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申请/专利权人：湖北东船重工有限公司
摘要：一种下凸单尾鳍船型线结构，包括船体，船体底部设有单尾鳍，单尾鳍向下凸起形成了下凸单尾鳍，其特征在于：下凸单尾鳍的纵剖轮廓线包括下凸单尾型线底线、内外折角线和尾部端圆线，下凸单尾型线底线和内外折角线均为弧形光顺曲线，尾部端圆线为直线段，内外折角线为下凸单尾鳍与主船体连接的线；下凸单尾鳍仰视轮廓线为两头尖长的梭形线；下凸单尾鳍的最大宽度等于1.2~1.5倍齿轮箱宽度，下凸单尾鳍的长度为齿轮箱长度加上弹性联轴器长度以及加上主机长度总和的3.0~5.0倍。本发明适用于船舶吃水深较小，主机功率较大的船舶且具有安装大直径螺旋桨的船型，降低主机安装位置使其运行平稳，又能使机舱腾出较大空间。
主权项：1.一种下凸单尾鳍船型线结构，包括船体，船体底部设有单尾鳍，单尾鳍向下凸起形成了下凸单尾鳍，其特征在于：下凸单尾鳍的纵剖轮廓线包括下凸单尾型线底线、内外折角线和尾部端圆线，下凸单尾型线底线和内外折角线均为弧形光顺曲线，尾部端圆线为直线段，内外折角线为下凸单尾鳍与主船体连接的线；下凸单尾鳍仰视轮廓线为两头尖长的梭形线；下凸单尾鳍的最大宽度等于1.2~1.5倍齿轮箱宽度，下凸单尾鳍的长度为齿轮箱长度加上弹性联轴器长度以及加上主机长度总和的3.0~5.0倍；与下凸单尾型线底线最低端相切的水平线为下凸单尾型线底基线；下凸单尾型线底基线与主船体基线之间的高度为下凸单尾鳍高度，螺旋桨的轴系中心线与主船体基线位于同一个水平面或者低于主船体基线；下凸单尾鳍的尾端端面为圆形，尾端端面的直径等于减速箱输出轴尾管的直径。
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百度查询： 湖北东船重工有限公司 下凸单尾鳍船型线结构
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