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申请/专利权人：江苏金陵体育器材股份有限公司

摘要：本发明公开了一种车载篮球架，在汽车的车顶上安装有前后走向的伸臂导轨，在伸臂导轨上滑动设置有伸臂，伸臂在平移机构的带动下能沿伸臂导轨前后平移，远离车头的伸臂前端设置有篮板，篮板的下端通过下转轴铰接在伸臂前端，在篮板与伸臂之间设置有篮板翻转电缸，篮板翻转电缸的活塞杆通过上转轴与篮板的上端相铰接，篮板翻转电缸的缸体通过后转轴与滑座相铰接，滑座通过连接组件与伸臂相连接固定，篮板翻转电缸的活塞杆伸出或缩回时，能带动篮板向前翻转展开至与地面相垂直或向后翻转折叠收拢于伸臂，在篮板上安装有篮圈，篮圈通过滑槽组件安装于篮板上。本发明具有占用空间小且安装维修方便的优点。

主权项：1.一种车载篮球架，其特征在于：在汽车的车顶上安装有前后走向的伸臂导轨，在伸臂导轨上滑动设置有伸臂，伸臂在平移机构的带动下能沿伸臂导轨前后平移，远离车头的伸臂前端设置有篮板，篮板的下端通过下转轴铰接在伸臂前端，在篮板与伸臂之间设置有篮板翻转电缸，篮板翻转电缸的活塞杆通过上转轴与篮板的上端相铰接，篮板翻转电缸的缸体通过后转轴与滑座相铰接，滑座通过连接组件与伸臂相连接固定，篮板翻转电缸的活塞杆伸出或缩回时，能带动篮板向前翻转展开至与地面相垂直或向后翻转折叠收拢于伸臂，在篮板上安装有篮圈，篮圈通过滑槽组件安装于篮板上，滑槽组件能使蓝圈在篮板翻转展开至与地面相垂直时不会脱出篮板、并且能使篮圈在篮板翻转折叠收拢于伸臂时可以向后脱出篮板；在篮板与伸臂之间设置有两个篮板翻转电缸，两个篮板翻转电缸分布于伸臂的左右两侧，每个篮板翻转电缸的活塞杆通过一根上转轴与篮板的上端相铰接，两根上转轴同轴设置，每个篮板翻转电缸的缸体通过一根后转轴与滑座相铰接，两根后转轴同轴设置，滑座通过连接组件与伸臂相连接固定；连接组件的结构包括：设置于汽车车顶且与伸臂导轨相平行的滑座导轨，滑座滑动设置于滑座导轨上，滑座通过篮板连杆与伸臂相连接固定；平移机构的结构包括：固定于伸臂底部的伸臂滑块，伸臂通过伸臂滑块滑动设置于伸臂导轨上，在伸臂与汽车车顶之间设置有伸缩电缸，伸缩电缸的缸体与汽车车顶相固定，伸缩电缸的活塞杆与伸臂的后端相固定，当伸缩电缸的活塞杆伸出时，能带动伸臂沿伸臂导轨向前移动至篮板与篮圈伸出汽车，当伸缩电缸的活塞杆缩回时，能带动伸臂沿伸臂导轨向后移动至篮板与篮圈缩回汽车；滑槽组件的结构包括：在篮板的前端面设置有上下走向的T形滑槽，T形滑槽的下端不贯通篮板，T形滑槽的上端向上贯通至篮板边沿，在篮圈的后端固定有能在T形滑槽内滑动的T形滑块，篮圈通过将T形滑块插入T形滑槽而安装在篮板上；篮板的下端固定有翻转连接架，翻转连接架通过下转轴与伸臂前端相铰接，在翻转连接架与伸臂之间设置有能对篮板的垂直度进行调整的调节机构；篮球架运输时，先通过PLC控制器控制两个篮板翻转电缸的活塞杆同时向内缩回，带动篮板向后翻转折叠收拢于伸臂，然后再通过PLC控制器控制伸缩电缸的活塞杆缩回，带动伸臂沿伸臂导轨向后移动至篮板与篮圈缩回汽车，然后再将篮圈从篮板上卸下，将篮圈从篮板上卸下的具体操作如下：将篮圈通过T形滑块移出T形滑槽而脱离篮板。

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