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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司

摘要：本发明提供了一种受电弓监测控制系统，系统包括：传感器模块与受电弓连接，采集弓网受流数据；高压侧信号调理设备接收弓网受流数据，将其调制为光信号；车载主机采集列车运行相关信息，对接收的光信号进行调制后，利用相关算法将采集到的电压模拟信号进行分析处理并储存，利用接触力控制曲线计算、发送控制信号至外部受电弓控制筏板；控制算法用于根据列车网络接口获取参数，匹配相应的预设受电弓控制曲线，给控制器输入弓网动态接触力目标值；根据采集到的弓网接触力模拟量信号作为反馈值，主动调整气囊的压缩力。本发明可以与多种型号受电弓进行结合，具备实时监测及根据运行条件实时控制弓网接触力功能，提升运行安全性、和弓网适应性。

主权项：1.一种受电弓监测控制系统，其特征在于，所述系统包括：传感器模块、高压侧信号调理设备、车载主机及控制算法；所述传感器模块与受电弓连接，用于采集弓网受流数据；所述高压侧信号调理设备接收所述弓网受流数据，并将所述弓网受流数据调制为光信号；所述车载主机通过车网与列车完成数据交互，采集列车运行相关信息，接收所述光信号，对所述光信号进行调制后，利用相关算法将采集到的电压模拟信号进行分析处理并储存，利用接触力控制曲线计算、发送控制信号至外部受电弓控制筏板，以完成受电弓监测控制；所述控制算法用于在受电弓在列车运行过程中，根据列车网络接口获取列车速度、受电弓运行方向、列车编组及线路信息，通过匹配相应的预设受电弓控制曲线，给控制器输入弓网动态接触力目标值；根据采集到的弓网接触力模拟量信号作为反馈值，主动调整气囊的压缩力，以调节弓网间动态接触压力，优化弓网受流性能。

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百度查询： 中国国家铁路集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 北京纵横机电科技有限公司 受电弓监测控制系统