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静子机匣堆叠同轴度测量方法 

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申请/专利权人:中国航发成都发动机有限公司

摘要:本发明的静子机匣堆叠同轴度测量方法,属于航空发动机装配方法的领域。在航空发动机装配过程中,为避免因转静子不同轴而导致发动机卡滞、惯性差、振动,需对静子机匣的同轴度进行测量和调整,将同轴度控制在一个要求范围内。而目前采用的调整方法需不断重复测量和调整机匣的过程,操作繁复、效率低下。本发明利用传感器技术和计算机技术进行测量和分析计算,简化操作,量化调整过程,实现了静子机匣径向精确测量与调整。

主权项:1.一种静子机匣堆叠同轴度的测量方法,适用于压气机静子机匣在转台上的组装,静子机匣包括1号机匣、2号机匣……n号机匣,n为正整数,其特征在于,转台配置有控制器,并在转台上安装角位移传感器并且近邻转台位置处设置光信号收发器,光信号收发器、角位移传感器均与控制器通讯连接,所述测量方法包括,S101:1号机匣安装在转台上并进行找正及端面找平处理;S102:2号机匣堆叠到1号机匣上,转台进行预设角度的旋转,确定2号机匣的轴心偏移量和轴心偏移角度,及确定所述轴心偏移量和轴心偏移角度在笛卡尔坐标系的数学关系;S103:转台进行旋转,根据所述数学关系生成2号机匣旋转后的轴心坐标;S104:获取标准静子机匣的标准同轴度ε,根据所述标准同轴度ε调整2号机匣的轴心坐标,直至满足设计要求,并进行固定;S105:依次循环,直至完成第n号机匣的组装。

全文数据:

权利要求:

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