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申请/专利权人：上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
摘要：本发明公开了一种用于滚装船大层高车辆舱的组合支柱，包括：支柱本体，竖直地固定在滚装船的甲板上，所述支柱本体沿高度方向上间隔地设有多个工作位置；多个限位单元，对应地设置在所述支柱本体的每一个工作位置处；绑扎单元，所述绑扎单元能够沿所述支柱本体上下滑动至任意工作位置处，且所述绑扎单元能够转动一设定角度后卡设在所述限位单元上，所述绑扎单元用于绑扎固定车辆。本发明可以灵活适应各种高度位置车辆的绑扎，并可实现上下双向绑扎，其使用效率高、灵活性强；并且，绑扎单元还可以全部移动至初始位置以下，以避免影响活动甲板的升降。
主权项：1.一种用于滚装船大层高车辆舱的组合支柱，其特征在于，包括：支柱本体，竖直地固定在滚装船的甲板上，所述支柱本体沿高度方向上间隔地设有多个工作位置；多个限位单元，对应地设置在所述支柱本体的每一个工作位置处；绑扎单元，所述绑扎单元能够沿所述支柱本体上下滑动至任意工作位置处，且所述绑扎单元能够转动一设定角度后卡设在所述限位单元上，所述绑扎单元用于绑扎固定车辆；所述支柱本体为槽型钢，所述槽型钢的侧壁上设有轨道槽，所述轨道槽内滑动地设置有至少一个绑扎单元；所述绑扎单元包括：底板，活动地设置在所述支柱本体的内部；连接柱，一端与所述底板固定连接，所述连接柱的另一端穿过所述轨道槽后伸出至所述支柱本体的外部；绑扎环，活动地套设在所述连接柱的另一端；所述限位单元包括：弧形缺口，开设在所述轨道槽上，且所述弧形缺口位于所述工作位置处，且所述弧形缺口的开口最小宽度大于所述连接柱的最大外径；加强筋组，包括固定在所述支柱本体上的左侧加强筋和右侧加强筋，所述左侧加强筋和右侧加强筋之间具有一间隙，所述间隙的宽度与所述底板的短边相适配，当所述底板旋转设定角度后，所述底板的长边两端能够架设在所述左侧加强筋和右侧加强筋上。
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百度查询： 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) 一种用于滚装船大层高车辆舱的组合支柱
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