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一种用于珩齿加工的合金顶尖及安装工艺 

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申请/专利权人:麦格纳汽车动力总成(天津)有限公司

摘要:本申请涉及一种用于珩齿加工的合金顶尖及安装工艺,属于新能源汽车核心零部件加工的技术领域,其包括内凹式顶尖,内凹式顶尖的一侧为装配端,所述内凹式顶尖在装配端的一侧设置有耐磨垫圈,内凹式顶尖在装配端开设有环形结构的装配槽,耐磨垫圈安装在装配槽内,耐磨垫圈在朝向内凹式顶尖的一侧固设有固定杆,内凹式顶尖在装配槽处开设有与固定杆插接适配的固定孔,固定杆开设有插孔,在内凹式顶尖的内部滑动设置有与插孔插接适配的插杆。本申请具有在提高顶尖耐磨性的同时降低制造成本的效果。

主权项:1.一种用于珩齿加工的合金顶尖,包括内凹式顶尖1,内凹式顶尖1的一侧为装配端11,其特征在于:所述内凹式顶尖1在装配端11的一侧设置有耐磨垫圈2,内凹式顶尖1在装配端11开设有环形结构的装配槽111,耐磨垫圈2安装在装配槽111内,耐磨垫圈2在朝向内凹式顶尖1的一侧固设有固定杆21,内凹式顶尖1在装配槽111处开设有与固定杆21插接适配的固定孔112,固定杆21开设有插孔211,在内凹式顶尖1的内部滑动设置有与插孔211插接适配的插杆3;所述内凹式顶尖1的内部设置有用于带动插杆3向插孔211移动的固定组件4,固定组件4包括加固杆41和螺纹套42,在内凹式顶尖1背离装配端11的一侧开设有环形结构的螺纹槽12,螺纹套42位于螺纹槽12内与内凹式顶尖1螺纹连接,加固杆41位于螺纹套42和插杆3之间,加固杆41与内凹式顶尖1滑动连接,加固杆41朝向插杆3端部的一侧为倾斜面;所述内凹式顶尖1在加固杆41的四周开设有活动腔13,活动腔13内设置有复位弹簧411和复位板412,加固杆41贯穿复位弹簧411和复位板412,且加固杆41与复位板412固定连接;所述内凹式顶尖1在插杆3的四周开设有调节腔14,调节腔14内设置有回位弹簧31和回位板32,插杆3贯穿回位弹簧31和回位板32,且插杆3与回位板32固定连接。

全文数据:

权利要求:

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