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申请/专利权人：武汉理工大学
摘要：本发明提出了融合实时预测交通态势的道路可变限速控制装置及方法，属于智慧交通技术领域；包括：实时传输式可变限速控制牌，设置在设定的管控区域来车方向的龙门架上，用于向管控区域的网联车辆显示道路限速值；信息传输单元，设置在道路侧面，分别与后台计算机和管控区域的网联车辆实时通信；算法处理单元，设置在所述后台计算机内，与实时传输式可变限速控制牌通信连接；用于对管控区域的交通流进行管控、分析和预测，生成当前状态下的限速值，并发送给实时传输式可变限速控制牌；系统供电单元，分别与实时传输式可变限速控制牌、信息传输单元和后台计算机电性连接，用于提供电能。本发明能够网联车辆的时序数据，预测交通态势。
主权项：1.融合实时预测交通态势的道路可变限速控制装置，其特征在于，包括：实时传输式可变限速控制牌，设置在设定的管控区域来车方向的龙门架上，用于向管控区域的网联车辆显示道路限速值；信息传输单元，设置在道路侧面，分别与后台计算机和管控区域的网联车辆实时通信；算法处理单元，设置在所述后台计算机内，与实时传输式可变限速控制牌通信连接；用于对管控区域的交通流进行管控、分析和预测，生成当前状态下的限速值，并发送给实时传输式可变限速控制牌；系统供电单元，分别与实时传输式可变限速控制牌、信息传输单元和后台计算机电性连接，用于提供电能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉理工大学 融合实时预测交通态势的道路可变限速控制装置及方法
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