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申请/专利权人:湖北汽车工业学院
摘要:本发明涉及阻尼器技术领域,具体涉及一种具有大输出阻尼力的励磁线圈外置式磁流变阻尼器,包括缸体,缸体两端敞口安装端盖I和端盖II,端盖I和端盖II均开设中心通孔,缸体在端盖II一端还安装具有空腔的底座,缸体内腔滑动连接有活塞头且缸体内填充有磁流变液,活塞头两侧分别连接有与缸体同轴且贯穿中心通孔并与端盖密封滑动的活塞杆,活塞头上贯穿开设活塞通孔,并在活塞通孔内相应穿设导磁杆I和导磁杆II,导磁杆I和导磁杆II同侧一端均垂直连接在端盖I上,导磁杆I和导磁杆II同侧另一端均垂直贯穿端盖II,两个导磁杆位于底座空腔内的杆体上绕设有外置励磁线圈。本发明提高了磁流变阻尼器的可控阻尼力、阻尼力动态调节范围和输出总阻尼力。
主权项:1.一种具有大输出阻尼力的励磁线圈外置式磁流变阻尼器,包括两端敞口的缸体,缸体两端敞口分别密封安装有端盖I和端盖II,端盖I和端盖II的中心均开设有中心通孔,其特征在于:缸体在端盖II的一端还安装有与端盖II同轴且具有空腔的底座,缸体内腔滑动连接有活塞头且缸体内填充有磁流变液,活塞头的两侧分别连接有与缸体同轴且贯穿中心通孔并与端盖密封滑动的活塞杆,活塞头上贯穿开设有两个关于活塞头轴线对称的活塞通孔,并在活塞通孔内相应穿设有导磁杆I和导磁杆II,导磁杆I和导磁杆II的同侧一端均垂直连接在端盖I上,导磁杆I和导磁杆II的同侧另一端均垂直贯穿端盖II并伸入到底座空腔内,两个导磁杆位于底座空腔内的杆体上绕设有外置励磁线圈,导磁杆I和导磁杆II的表面与活塞头上活塞通孔的两个孔面共同构成两个并联的阻尼通道。
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百度查询: 湖北汽车工业学院 一种具有大输出阻尼力的励磁线圈外置式磁流变阻尼器
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