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申请/专利权人：唐山华达轨道交通装备有限责任公司
摘要：本实用新型涉及一种动车用车窗玻璃防脱结构，属于城际列车用设备技术领域。技术方案是：车窗内框（4）和车窗玻璃（6）周圈均匀设置多个安装点（7），每个安装点（7）处设有内六角沉头螺钉（8）和尼龙块（11）；尼龙块设置在车窗玻璃（6）上，尼龙块上设有凹槽（12）；内六角沉头螺钉（8）一端设置在车窗内框上，另一端插入到尼龙块的凹槽内；车窗内框（4）和车窗玻璃（6）通过粘接胶一（5）和内六角沉头螺钉（8）连接。本实用新型的有益效果是：在保持原车窗的结构不发生大的变化的基础上，又保证了车窗内框与玻璃连接的强度，避免因玻璃与窗内框之间粘接胶失效而导致的玻璃飞出现象，提高了动车运行过程中的安全性和舒适性。
主权项：1.一种动车用车窗玻璃防脱结构，其特征在于：包含车窗内框（4）、车窗玻璃（6）、内六角沉头螺钉（8）和尼龙块（11），车窗内框（4）和车窗玻璃（6）周圈均匀设置多个安装点（7），每个安装点（7）处设有内六角沉头螺钉（8）和尼龙块（11）；尼龙块（11）设置在车窗玻璃（6）上，尼龙块（11）上设有凹槽（12）；内六角沉头螺钉（8）一端设置在车窗内框（4）上，另一端插入到尼龙块（11）的凹槽（12）内；车窗内框（4）和车窗玻璃（6）通过粘接胶一（5）和内六角沉头螺钉（8）连接，凹槽（12）内部设有粘接胶一（5），尼龙块（11）通过粘接胶一（5）与内六角沉头螺钉（8）另一端固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 唐山华达轨道交通装备有限责任公司 一种动车用车窗玻璃防脱结构
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