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申请/专利权人：四川凌峰航空液压机械有限公司

摘要：本发明公开的一种双液压系统零串油能量转换活门，旨在提供一种能够实现正常应急备用两个液压系统通断转换零串油，相互切换可靠的转换活门。本发明通过下述技术方案实现：在活门阀体上制有连通阀腔阶梯孔的卸荷孔，同向连通回油压力口通道的回油单向阀腔；第二进油连接通道和第一进油连接通道相向对称连通第二进油单向阀腔，形成与进油压力口通道相通的进油回路，两个相向对顶的回油单向阀借助液压系统压力和阀弹簧的弹簧力，将阀芯紧密贴合；在液压系统压力作用下，通过阶梯滑阀上的设置密封圈实现正常供压油路与应急供压油路进入和流出的相互隔断，分别实现正常应急供压油的相互切换，以控制主液压油箱和助力液压油箱通断两种工作状态。

主权项：1.一种双液压系统零串油能量转换活门，包括连通正常供压油路和应急供压油路的双液压系统的活门阀体（26）、装配在活门阀体（26）容腔中限制高低不同的轴肩、沿轴线方向运动或运动趋势的阶梯滑阀（1），并且阶梯滑阀（1）的各段轴身上分别制有按自然顺序排列的环形槽a、b、c、d和密封环槽，其特征在于，在活门阀体（26）上制有连通阀腔阶梯孔的卸荷孔（23），首尾阶梯孔阀腔上体制有相向对称，径向对应环形槽a、b、c、d顺势向上平行弯折，分别连通阀腔首尾阶梯孔的第二进油通道（19）、第一回油通道（25），第二进油连接通道（17）、第二回油连接通道（18）、第一回油连接通道（4）、第一进油连接通道（5），第二进油连接通道（17）、第二回油连接通道（18）和第一回油连接通道（4）、第一进油连接通道（5）分别连通其下两个相向对称，并同向连通回油压力R口通道的回油单向阀腔；第二进油连接通道（17）和第一进油连接通道（5）相向对称连通第二进油单向阀腔，形成与进油压力P口通道相通的进油回路，两个相向对顶的第一回油单向阀（7）、第二回油单向阀（16）借助液压系统压力和第一阀弹簧（6）、第二阀弹簧（15）的弹簧力，将阀芯紧密贴合，全密封关闭回油压力R口通道；第一、二进油单向阀（10、12）借助对端相向对顶弹簧（11）的弹簧力，将其阀体紧密贴合阀门，全密封关闭进油压力P口通道，在液压系统压力作用下，通过阶梯滑阀上设置密封圈实现正常供压油路与应急供压油路进入和流出的相互隔断，分别实现进油压力P口、回油压力R口液压油路正常供压油路和应急供压油路零串油能量的相互切换，以控制主液压油箱和助力液压油箱通断两种工作状态。

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