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申请/专利权人：河南垚栖杰科技有限公司
摘要：本发明公开了一种一体式多用途全路况防滑及节能轮毂，涉及轮毂技术领域，包括支撑板，所述支撑板外侧固定连接有固定圈，所述固定圈的外侧固定连接有多个压力缸和多个凸块，多个所述压力缸和多个凸块环形交错分布，所述压力缸的活塞杆上以及凸块远离固定圈的一端均固定连接有橡胶块，所述活塞杆和凸块的外侧均套接有防尘套，所述支撑板的内侧固定连接有多个双向泵。本发明，通过调控活塞杆上的橡胶块，使其凸起或凹陷，增加其抓地能力，使其可以适应于不同路况的路面，通过固定螺栓对橡胶块固定，在橡胶块磨损时，便于对其进行更换，降低维修成本，通过电刷和导电滑环为双向泵供电，在对橡胶块调节时更加方便。
主权项：1.一种一体式多用途全路况防滑及节能轮毂，包括支撑板（4），其特征在于：所述支撑板（4）外侧固定连接有固定圈（5），所述固定圈（5）的外侧固定连接有多个压力缸（2）和多个凸块（3），多个所述压力缸（2）和多个凸块（3）环形交错分布，所述压力缸（2）的活塞杆（15）上以及凸块（3）远离固定圈（5）的一端均固定连接有橡胶块（1），所述活塞杆（15）和凸块（3）的外侧均套接有防尘套（13），所述支撑板（4）的内侧固定连接有多个双向泵（19）；所述支撑板（4）的一侧固定有固定环（21），所述固定环（21）远离支撑板（4）的一侧设有导电滑环（23），所述导电滑环（23）的外侧滑动连接有电刷（22），所述电刷（22）与固定环（21）固定连接；所述双向泵（19）的正极通过导线与电刷（22）电连接，所述导电滑环（23）与车架固定，所述导电滑环（23）与汽车蓄电池的正极连接，所述双向泵（19）的负极通过搭铁线与支撑板（4）电连接，所述支撑板（4）为金属材质，所述支撑板（4）与车轴固定，汽车蓄电池的负极通过搭铁线与车架电连接，支撑板（4）依次通过车轴、车架与汽车蓄电池的负极导通，在其共同作用下向双向泵（19）供电。
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权利要求：
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