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申请/专利权人：江苏九州电器有限公司
摘要：本发明提供一种高铁空调用电加热器，涉及电加热器技术领域，包括安装架；所述安装架的顶部中间位置固定连接有电机架，电机架的内部位置固定连接有第一电机，安装架的两侧位置分别固定连接有一个防护架。第一滑动件与第二滑动件将同步进行位置移动，第一滑动件与第二滑动件之间的间距将分别靠近以及疏远，带动第一架与第二架之间的间距进行调整，改变风扇A与风扇B所处位置，这个时候风扇A与风扇B在启动的时候将通过伯努利原理将热风吸附传递。解决现有列车上所使用的电加热器吹风方向只能进行摆动式多位置递送风力，结合列车车厢的内部结构环境，需要进行多方位递送风力，这就会使得目前市面上存在的电热器送风状态比较乏力的问题。
主权项：1.一种高铁空调用电加热器，其特征在于，包括安装架（1）；所述安装架（1）的顶部中间位置固定连接有电机架（101），电机架（101）的内部位置固定连接有第一电机（103），安装架（1）的两侧位置分别固定连接有一个防护架（102），防护架（102）的前端位置分别固定连接在电加热器主体（2）的左右两侧位置，电加热器主体（2）位于安装架（1）的前端位置，第一电机（103）的前端转轴与半齿轮（104）后端轴心位置固定连接，电机架（101）的前端位置滑动连接有往复架（105），往复架（105）的中间位置开设有贯穿的凹槽，往复架（105）的凹槽内部两侧位置分别设置有齿条，半齿轮（104）位于往复架（105）的凹槽内，且半齿轮（104）与往复架（105）凹槽齿条相啮合，往复架（105）的底部位置与滑动架（106）的顶部中间位置固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏九州电器有限公司 一种高铁空调用电加热器
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