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申请/专利权人：中国铁路设计集团有限公司
摘要：本发明属于噪声检测技术领域，尤其是涉及一种噪声检测装置，包括铁轨，所述铁轨一侧设置有连接板，所述连接板上设置有连接底座，所述连接底座内设置有加速度传感器，所述连接底座上固定连接有降噪板存储外壳，所述降噪板存储外壳内设置有降噪板抬升机构。本发明通过设置驱动机构和噪声检测机构，通过列车高速行进时，车辆侧边所产生的高强度负压吸附噪声检测机构和带动涡流扇叶转动，从而在不同距离和高度对噪声进行多角度的测量，通过设置联动维护机构，利用驱动齿轮的正反转，使得加压外壳正常工作并对噪声检测设备进行清洁维护，通过设置降噪板抬升机构，可以提前对降噪板进行抬升，既保证降噪目的，又提高了降噪板的使用寿命。
主权项：1.一种噪声检测装置，包括铁轨（1），其特征在于，所述铁轨（1）一侧设置有连接板（2），所述连接板（2）上设置有连接底座（3），所述连接底座（3）内设置有加速度传感器，所述连接底座（3）上固定连接有降噪板存储外壳（4），所述降噪板存储外壳（4）内设置有降噪板抬升机构；所述连接板（2）一侧固定连接有检测轨道板（5），所述检测轨道板（5）两侧内壁上均设置有传动齿板（6），所述检测轨道板（5）内滑动连接有检测底座（7），所述检测底座（7）上设置有驱动机构、噪声检测机构和联动维护机构，所述检测轨道板（5）靠近铁轨（1）一侧内壁上固定连接有两根复位弹簧（8），两根所述复位弹簧（8）另一端与检测底座（7）固定连接，所述驱动机构包括支撑架（21）、支撑外壳（22）、驱动端口（23）和涡流扇叶（24），所述支撑架（21）固定连接于检测底座（7）上，所述支撑外壳（22）固定连接于支撑架（21）上，所述驱动端口（23）设置于支撑外壳（22）内，所述涡流扇叶（24）转动连接于支撑外壳（22）内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁路设计集团有限公司 一种噪声检测装置
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