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申请/专利权人：苏州中科煜宸激光智能科技有限公司
摘要：本发明提供一种航空发动机叶片叶尖的激光熔覆修复方法，通过优化激光熔覆的工艺参数，在此基础上上结合特定的扫描路径，解决了激光熔覆叶片叶尖修复热累积的问题，可较为整体化、系统化进行叶片叶尖修复，修复的叶片质量满足要求，同时提高了叶片修复效率，从而提高了失效叶片的利用率，降低叶片制造成本。
主权项：1.一种航空发动机叶片叶尖的激光熔覆修复方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、以所需合金粉末为原料，采用多组激光熔覆工艺参数在基板上打印对应的单道熔覆层，根据期望的熔覆层的表面形貌和内部组织，以及搭接所需的单道熔覆层的宽厚比，确定所需的激光熔覆工艺参数；S2、以步骤S1确定的熔道高度作为初始熔覆提升量，采用步骤S1确定的激光熔覆工艺参数，以及步骤S1使用的合金粉末在基板上单道逐层打印得到墙体，并根据所需墙体的形貌调整熔覆提升量直至满足墙体形貌要求，对应的熔覆提升量即为所需的熔覆提升量；S3、采用步骤S1和S2确定的参数，以及步骤S1使用的合金粉末在基板上多道逐层打印得到块体，根据期望的块体的表面形貌和内部组织确定所需的单道熔覆层之间的搭接率；S4、采用激光熔覆工艺，以步骤S1、S2和S3确定的参数为已打印参数，采用步骤S1使用的合金粉末在待修复的航空发动机叶片的叶尖上逐层打印修复，直至完成航空发动机叶片叶尖的修复；其中，打印路径包括：以航空发动机叶片叶尖的尖端处为起点，按照叶尖的形状打印外轮廓，直至外轮廓形成闭合，且打印终点与打印起点不形成重叠，并将外轮廓包围的区域定义为填充区域；然后，在填充区域以单道熔覆层逐条搭接的方式进行打印，直至将填充区域填充完全，其中，相邻打印层的填充区域的打印方向被设置为正交。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 苏州中科煜宸激光智能科技有限公司 航空发动机叶片叶尖的激光熔覆修复方法
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