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申请/专利权人：北京航天飞腾装备技术有限责任公司
摘要：一种亚声速S弯短型进气道设计方法，能够有效改善进气道流动分离、减小出口压力畸变指数。亚声速S弯短型进气道，主要由唇口和扩压段组成，在进气道长度、纵向偏距、出口直径等总体参数确定后，长径比限制小于5的S弯短型进气道内流动情况主要受扩压段中心线及截面积变化规律等因素影响。本发明中进气道扩压段中心线设计采用一种可控前后缓急变化的新中心线形式，其前后分别采用曲率半径圆弧，中间为与前后圆弧相切的线段，通过调节第一个圆弧曲率半径r1和第二个圆弧曲率半径r2选取总压恢复系数最高的一条中心线；进气道扩压段面积变化律采用取前急后缓面积变化律与缓急相当面积变化律之间总压恢复系数最高的一条中心线。
主权项：1.一种亚声速S弯短型进气道设计方法，其特征在于，包括：采用进气道布局选为腹部进气布局方式；进口形状与飞行器气动外形贴合；进气道扩压段中心线采用前圆弧-线段-后圆弧，线段两端分别与前圆弧、后圆弧相切；r1、r2分别为前圆弧曲率半径、后圆弧曲率半径，r1r2取值范围为1至1.5；进气道扩压段截面积变化规律按如下方程式确定： A代表进气道扩压段截面面积，A1代表进气道扩压段的进口截面面积，A2代表进气道扩压段的出口截面面积，X代表进气道扩压段中心线的轴向坐标，L代表进气道扩压段的轴向长度；利用软件建模，形成腹部进气布局亚声速S弯短型进气道。
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权利要求：
百度查询： 北京航天飞腾装备技术有限责任公司 一种亚声速S弯短型进气道设计方法
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