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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提供一种商用车非同步器AMT静态换挡控制方法、系统、设备及介质，属于AMT控制技术领域，所述方法包括如下步骤：预先存储离合器传输特性曲线、挡位接合齿套转速以及输入轴转速阈值；在进行静态换挡操作时，根据离合器传输特性曲线控制离合器到达目标位置；检测实时的输入轴转速是否达到输入轴转速阈值，并在达到时分离离合器；检测接合齿圈转速是否达到挡位接合齿套转速，并在达到时推动接合齿套啮合目标挡位接合齿圈。本发明减小了由于TB制动不足或制动过强导致的原地挂挡时间过长或挂挡失败现象，能够降低静态换挡的同步窗口，从而降低静态换挡产生的冲击和噪音，并能够减小静态换挡时间。
主权项：1.一种商用车非同步器AMT静态换挡控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.预先存储离合器传输特性曲线、挡位接合齿套转速以及输入轴转速阈值；S2.在进行静态换挡操作时，根据离合器传输特性曲线控制离合器到达目标位置；S3.检测实时的输入轴转速是否达到输入轴转速阈值，并在达到时分离离合器；S4.检测接合齿圈转速是否达到挡位接合齿套转速，并在达到时推动接合齿套啮合目标挡位接合齿圈。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种商用车非同步器AMT静态换挡控制方法、系统、设备及介质
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