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申请/专利权人：中国直升机设计研究所
摘要：本发明公开了一种可靠的润滑系统，采用主润滑系统和应急润滑系统双余度设计，分别由主滑油泵、应急滑油泵独立供压；主滑油泵、应急滑油泵皆由独立的齿轮传动链驱动；其中，主润滑系统的主供油管路下端位于油池中，在主供油管路上依次布置主滑油泵、滑油滤、散热器及风扇；主供油管路的上端与应急润滑系统的应急供油管路的上端交汇，并通过滑油油路连接喷油嘴，应急供油管路的下端位于油池中且位置低于主供油管路下端，应急供油管路上安装应急滑油泵；在主供油管路与应急供油管路的交汇处分别设置独立的单向阀。本发明可靠性优，安全性高，维护性好，不受外部散热装置的复杂安装环境影响，大大降低了主减进入干运转状态的失效概率。
主权项：1.一种可靠的润滑系统，其特征在于，采用主润滑系统和应急润滑系统双余度设计，分别由主滑油泵、应急滑油泵独立供压；主滑油泵、应急滑油泵皆由独立的齿轮传动链驱动；其中，主润滑系统的主供油管路下端位于油池中，在主供油管路上依次布置主滑油泵、滑油滤、散热器及风扇；主供油管路的上端与应急润滑系统的应急供油管路的上端交汇，并通过滑油油路连接喷油嘴，应急供油管路的下端位于油池中且位置低于主供油管路下端，应急供油管路上安装应急滑油泵；在主供油管路与应急供油管路的交汇处分别设置独立的单向阀。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国直升机设计研究所 一种可靠的润滑系统
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