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申请/专利权人:华夏航空教育科技产业有限公司
摘要:本实用新型涉及一种用于消防灭火训练的飞机发动机前后失火燃烧模拟装置,包括发动机壳体、前火点和有后火点;前火点和后火点分别与燃气管道连通;前火点设有燃气火头,点火针、中火燃油喷火嘴和大火燃油喷火嘴;中火燃油喷火嘴与中火燃油管道和中火增压空气管道连通;大火燃油喷火嘴与大火燃油管道和大火增压空气管道连通;后火点设有燃气火头、点火针、中火燃油喷火嘴和大火燃油喷火嘴;中火燃油喷火嘴与中火燃油管道和中火增压空气管道连通;大火燃油喷火嘴与大火燃油管道和大火增压空气管道连通。本实用新型可模拟出飞机发动机真实失火燃烧的状态,极大地提高了机场消防人员快速处置飞机发动机火情的训练效果。
主权项:1.一种用于消防灭火训练的飞机发动机前后失火燃烧模拟装置,其特征在于:包括发动机壳体4,所述发动机壳体4前端腔内设有前火点15,后端腔内设有后火点1;所述前火点15与前燃气管道14连通,后火点1与后燃气管道5连通;所述前火点15朝向发动机前出口的一侧分别设有前燃气火头2,前点火针17、前中火燃油喷火嘴3和前大火燃油喷火嘴21;其中,前中火燃油喷火嘴3分别与前中火燃油管道12和前中火增压空气管道13连通;前大火燃油喷火嘴21分别与前大火燃油管道10和前大火增压空气管道11连通;所述后火点1朝向发动机后出口的一侧分别设有后燃气火头20、后点火针19、后中火燃油喷火嘴18和后大火燃油喷火嘴22;其中,后中火燃油喷火嘴18分别与后中火燃油管道8和后中火增压空气管道9连通;后大火燃油喷火嘴22分别与后大火燃油管道6和后大火增压空气管道7连通。
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