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一种飞机发动机维修用吊架 

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申请/专利权人:广州新科宇航科技有限公司

摘要:本实用新型公开了一种飞机发动机维修用吊架,包括边架,所述边架设有两个,两个边架的顶部固定设有顶架,顶架的顶部设置有延伸至顶架底部的调节组件,调节组件位于顶架底部的一侧设置有放置架,放置架的顶部两侧均固定设有连接板,两个连接板相互靠近的一侧设置有限位组件,该装置通过限位组件便于对飞机发动机的侧壁两侧进行限位,便于从而飞机发动机的两侧使飞机发动机抵紧固定在放置架的顶部,提高飞机发动机固定的稳定性,从而提高安全性,且便于后续维修,通过第二滑槽和第二滑块带动限位板移动,从而便于从不同角度对飞机发动机进行限位,便于实际使用,方便限位固定,提高对飞机发动机的固定效果。

主权项:1.一种飞机发动机维修用吊架,包括边架1,其特征在于,所述边架1设有两个,两个边架1的顶部固定设有顶架3,顶架3的顶部设置有延伸至顶架3底部的调节组件4,调节组件4位于顶架3底部的一侧设置有放置架6,放置架6的顶部两侧均固定设有连接板2,两个连接板2相互靠近的一侧设置有限位组件5;所述限位组件5包括第二滑槽503、限位板501、第三滑槽508、丝杆506、压块507、限位块505、螺栓502、螺孔504和通槽509,第二滑槽503和限位板501均设有两个,限位块505和螺栓502均设有四个,两个第二滑槽503分别开设在两个连接板2相互靠近的一侧,两个第二滑槽503的内部均放置有以连接板2的中心点呈镜像对称的第二滑块,四个第二滑块远离第二滑槽503的一侧分别与四个限位块505靠近第二滑槽503的一侧固定连接,四个限位块505远离第二滑槽503的一侧分别与两个限位板501的两侧固定连接,丝杆506呈矩形阵列设置在两个限位板501相互远离的一侧,且丝杆506的侧壁与两个限位板501滑动连接,并且丝杆506的一端延伸至两个限位板501相互靠近的一侧,压块507固定设在丝杆506位于两个限位板501相互靠近的一侧的一端。

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