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一种多开距铆接梁工装装置 

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申请/专利权人:合肥华瑞汽车零部件有限公司

摘要:本发明公开了一种多开距铆接梁工装装置,包括机架,所述机架的顶部固定安装有底板,所述底板的右侧顶部外壁固定安装有固定板,所述固定板的侧壁中心开设有内螺纹,且所述固定板的侧壁活动连接有螺杆,所述螺杆的左端外壁固定安装有动定位块,所述动定位块的底部左方设置有滑动固定挡块,通过滑动固定挡块和动定位块的配合,可以快速的实现对车体横梁的夹持工作,通过压板和凸轮的设置,可以进一步的对部件进行压紧操作,使得固定效果更好,更加的便于工人们的操作,节约时间,保证铆接后开距和孔距精度高且一致性稳定;并且铆接后无需校正,速度快、效率高,可减少生产成本,提高效应。

主权项:1.一种多开距铆接梁工装装置,包括机架1,其特征在于:所述机架1的顶部固定安装有底板2,所述底板2的右侧顶部外壁固定安装有固定板9,所述固定板9的侧壁中心开设有内螺纹,且所述固定板9的侧壁活动连接有螺杆7,所述螺杆7的右端外壁固定安装有转盘8,且所述螺杆7的左端外壁固定安装有动定位块3,所述动定位块3的底部左方设置有滑动固定挡块4,所述滑动固定挡块4通过螺丝固定连接到底板2的顶部外壁,所述固定板9的外壁开孔安装有若干个导杆套6,每个所述导杆套6的内腔中均设置有匹配的导杆5,每个所述导杆5的左端均固定连接动定位块3的侧壁,所述固定板9的顶部固定安装有第一固定块11,所述第一固定块11的左方通过转轴安装有第一凸轮10,且所述第一固定块11的右方通过转轴安装有第一压板12,所述底板2的左端顶部固定安装有竖板16,所述竖板16的顶部外壁固定安装有第二固定块14,所述第二固定块14的右方通过转轴安装有第二凸轮15,且所述第二固定块14的左方通过转轴安装有第二压板13;所述导杆套6和导杆5以螺杆7为中心,在固定板9的外壁对称设置两个;所述固定板9和竖板16上方的第一固定块11和第二固定块14以底板2的中心呈对称设置。

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权利要求:

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