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申请/专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司

摘要：本发明公开了一种低功耗的车载CP唤醒电路及车辆，包括第一滤波模块、信号跟随模块、比较模块、第一电源、第二电源、与门模块、第二滤波模块和单片机；所述第一滤波模块与信号跟随模块连接，第一滤波模块与信号跟随模块还分别与第一电源连接；所述比较模块包括第一比较子模块、第二比较子模块、第一分压子模块和第二分压子模块，所述第一比较子模块、第二比较子模块分别与信号跟随模块连接，第一分压子模块分别与第一电源和第一比较子模块连接，第二分压子模块分别与第一电源和第二比较子模块连接；所述第一比较子模块和第二比较子模块分别与与门模块连接，与门模块与第二滤波模块连接，第二滤波模块与第二电源连接。本发明具有功耗低的优点。

主权项：1.一种低功耗的车载CP唤醒电路，其特征在于：包括第一滤波模块（2）、信号跟随模块（3）、比较模块（5）、第一电源（4）、第二电源（7）、与门模块（8）、第二滤波模块（6）和单片机（9）；所述第一滤波模块（2）与信号跟随模块（3）连接，第一滤波模块（2）与信号跟随模块（3）还分别与第一电源（4）连接；所述比较模块（5）包括第一比较子模块（5a）、第二比较子模块（5b）、第一分压子模块（5c）和第二分压子模块（5d），所述第一比较子模块（5a）、第二比较子模块（5b）分别与信号跟随模块（3）连接，第一分压子模块（5c）分别与第一电源（4）和第一比较子模块（5a）连接，第二分压子模块（5d）分别与第一电源（4）和第二比较子模块（5b）连接；所述第一比较子模块（5a）和第二比较子模块（5b）分别与信号跟随模块（3）连接；所述第一比较子模块（5a）和第二比较子模块（5b）还分别与与门模块（8）连接，与门模块（8）与第二滤波模块（6）连接，第二滤波模块（6）与第二电源（7）连接；所述第一滤波模块（2）用于对输入的CP信号进行滤波处理，并输入给信号跟随模块（3）；所述信号跟随模块（3）对接收的信号进行跟随并输入给第一比较子模块（5a）和第二比较子模块（5b）；所述第一比较子模块（5a）将信号跟随模块（3）输出的电压和第一分压子模块（5c）的分压进行比较，并将比较结果输入给与门模块（8）；所述第二比较子模块（5b）将信号跟随模块（3）输出的电压和第二分压子模块（5d）的分压进行比较，并将比较结果输入给与门模块（8）；所述与门模块（8）对第一比较子模块（5a）和第二比较子模块（5b）输出的信号进行与逻辑处理；所述第二滤波模块（6）对与门模块（8）输出的信号进行滤波处理后输入给第二电源（7），并基于第二滤波模块（6）输出的信号来判断是否唤醒第二电源（7）；所述第二电源（7）与单片机（9）连接，用于在被唤醒后给单片机（9）供电；当CP信号的状态为：0V-固定电压，或0V-PWM，或固定电压-PWM时，与门模块（8）输出上升沿唤醒第二电源（7），第二电源（7）输出电压给单片机（9）供电，此时单片机9）工作后检测CP信号的有效性并进行正常工作。

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