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申请/专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
摘要：本发明提供一种非承载车身悬置、车架总成和具有其的车辆，非承载车身悬置用于安装在车架上，车架包括两个纵梁，纵梁内限定有沿其长度方向延伸的安装腔，非承载车身悬置包括：上支架，上支架套设在纵梁的上方且与纵梁的上表面限定出安装间隙，上支架的两端分别朝向纵梁的两侧延伸以形成为安装部；限位件，限位件设在安装间隙内且与上支架相连；缓冲组件，缓冲组件设在安装腔内，缓冲组件的两端分别止抵纵梁的内侧；紧固件，紧固件连接缓冲组件、限位件和安装部。根据本发明实施例的非承载车身悬置，不仅结构简单，而且能够最大化拓展车架宽度，进而可拓展可安装的动力电池的宽度，满足动力电池的续航需求。
主权项：1.一种非承载车身悬置，用于安装在车架上，所述车架包括两个纵梁，所述纵梁内限定有沿其长度方向延伸的安装腔，其特征在于，所述非承载车身悬置包括：上支架，所述上支架套设在所述纵梁的上方且与所述纵梁的上表面限定出安装间隙，所述上支架的两端分别朝向所述纵梁的两侧延伸以形成为安装部；限位件，所述限位件设在所述安装间隙内且与所述上支架相连；缓冲组件，所述缓冲组件设在所述安装腔内，所述缓冲组件的两端分别止抵所述纵梁的内侧；紧固件，所述紧固件连接所述缓冲组件、所述纵梁和所述安装部；所述缓冲组件包括：外套筒，所述外套筒形成为筒体；至少一个内套筒，所述内套筒设在所述外套筒内，且所述内套筒与所述外套筒的轴线相互平行设置，所述内套筒通过所述紧固件与所述纵梁两侧和所述安装部相连；缓冲块，所述缓冲块设在所述外套筒的内壁面和所述内套筒的外壁面之间，且与所述外套筒的内壁面和所述内套筒的外壁面分别相连；所述内套筒形成为一个，所述内套筒的轴线与所述上支架之间的距离小于所述外套筒的轴线与所述上支架之间距离；非承载车身悬置安装在车架的中部，上支架与车身下地板纵梁焊接或与动力电池两侧边梁焊接；缓冲组件安装在安装腔内，缓冲组件为主要悬置元件，依靠紧固件径向承力，最大化拓展车架宽度和可安装的动力电池宽度，限位件固定在安装间隙内，用于限制车身与车架之间的动态极限位置，保证动力电池上壳体与车身下地板的间隙以及动力电池与车架纵梁之间的间隙。
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权利要求：
百度查询： 北京汽车集团越野车有限公司 非承载车身悬置、车架总成和具有其的车辆
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