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申请/专利权人：西安航空制动科技有限公司
摘要：本申请的实施例涉及飞机刹车控制技术领域，公开了一种飞机刹车构型识别方法，该方法包括：获取上电初始化完成结果；若上电初始化完成且满足预设构型识别条件，对目标飞机进行构型识别，若在第一预设时长内识别出的构型均一致，则确定构型识别成功；若不满足预设构型识别条件，或在第一预设时长内识别出的构型存在不一致，则进行构型识别等待，当构型识别等待时间超过第二预设时长后，确定构型识别失败，上传构型识别失败告警。本申请通过上电初始化完成标志、刹车软件总线数据包刷新标志、刹车软件总线数据包硬件监控标志以及时序进行逻辑判断，安全可靠的实现了飞机刹车构型识别，降低了构型识别虚警率，安全性显著提高。
主权项：1.一种飞机刹车构型识别方法，其特征在于，包括：利用上电初始化完成标志判断目标飞机的上电初始化是否完成；若判定目标飞机的上电初始化完成，则获取刹车软件总线数据包刷新标志和刹车软件总线数据包硬件监控标志，根据刹车软件总线数据包刷新标志和刹车软件总线数据包硬件监控标志，判断是否满足预设构型识别条件；若满足预设构型识别条件，则对目标飞机进行构型识别，若在第一预设时长内识别出的构型均一致，则确定构型识别成功，对目标飞机的构型状态进行锁定，直至目标飞机下电；若不满足预设构型识别条件，或在第一预设时长内识别出的构型存在不一致，则进行构型识别等待，当构型识别等待的时间超过第二预设时长后，确定构型识别失败，上传构型识别失败告警。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安航空制动科技有限公司 一种飞机刹车构型识别方法
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