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申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;中裕铁信交通科技股份有限公司
摘要：本发明公开了一种具有双阻尼耗能的减隔震支座及减隔震方法。传统的减隔震支座减震效果不佳，且更换过程较复杂。本发明包括上支座板，上支座板下方设置球冠衬板；上支座板与球冠衬板之间设置平面滑动摩擦副；球冠衬板下方设置滑动板，球冠衬板与滑动板之间设置球面滑动摩擦副；滑动板下方设置有下支座板，滑动板与下支座板之间设置平面滑动摩擦副；滑动板与下支座板之间通过螺旋钢阻尼元件连接。本发明将支座承受的力作用于与支座连接的螺旋钢阻尼元件上，实现钢阻尼和摩擦阻尼耗能，缓冲地震载荷，降低对支座的破坏性。
主权项：1.一种具有双阻尼耗能的减隔震支座，其特征在于：包括上支座板1，所述上支座板1下方设置球冠衬板2；上支座板1与球冠衬板2之间设置平面滑动摩擦副；所述球冠衬板2下方设置滑动板3，球冠衬板2与滑动板3之间设置球面滑动摩擦副；滑动板3下方设置有下支座板5，滑动板3与下支座板5之间设置平面滑动摩擦副；滑动板3与下支座板5之间通过螺旋钢阻尼元件9连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中裕铁信交通科技股份有限公司 一种具有双阻尼耗能的减隔震支座及减隔震方法
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