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申请/专利权人：十堰精密新动力科技股份有限公司

摘要：本发明属于新能源汽车悬架技术领域，尤其是一种免维护平衡悬架总成，现提出如下方案，包括支撑架，所述支撑架的前方安装有加强杆，所述支撑架的顶部平行安装有顶部稳定杆，所述支撑架的顶部左右两侧均安装有套接在顶部稳定杆外部的固定座，所述支撑架的左右两侧均焊接安装有安装座，本发明在使用过程中加强杆平行安装在支撑架的前方，可以将支撑架、安装座和加强杆构成一体化结构，可以确保装置整体的稳定性和安全性，以承受各种外部力量和压力，同时支撑架和顶部稳定杆都由坚固的材料支撑，保证了装置的强度和耐久性，提高装置的使用寿命，避免在使用过程中损坏，加强杆与支撑架之间的长度匹配，确保装置整体的一致性和协同工作。

主权项：1.一种免维护平衡悬架总成，包括支撑架1，其特征在于：所述支撑架1的前方安装有加强杆2，所述支撑架1的顶部平行安装有顶部稳定杆3，所述支撑架1的顶部左右两侧均安装有套接在顶部稳定杆3外部的固定座4，所述支撑架1的左右两侧均焊接安装有安装座5，所述安装座5的右上方安装有第一转轴6，所述第一转轴6的顶部固定安装有底杆7，所述底杆7的顶部固定安装有第一阻尼器8；所述第一阻尼器8的外部套接安装有第一弹簧9，所述第一阻尼器8的顶部固定安装有顶部固定器10，所述顶部固定器10的前后两侧均安装有第二转轴11，所述第二转轴11的右侧固定安装有顶部连接架12，所述顶部连接架12的右侧活动安装有安装板13，所述顶部连接架12的右端顶部安装有注油器14，所述注油器14的底部连接安装有连接柱15；所述连接柱15的底部焊接安装有底部转动球体20，所述底部转动球体20的底部套接安装有底座21，所述底座21的内部开设有细槽22，所述底座21的底部焊接安装有底部固定板23，所述底部固定板23的底部固定安装有底部转轴24，所述安装板13的内壁固定安装有支撑条25，所述安装座5的右侧安装有底部连接架26，所述底部连接架26的左右两端均安装有第三转轴27；所述支撑架1的后方焊接安装有两组侧边空柱28，所述侧边空柱28的左右前后两端均开设有安装孔29，两组所述侧边空柱28之间焊接安装有支撑板30，所述支撑板30的内部开设有通孔31，所述通孔31的两侧对称设置有四组第二阻尼器32，所述第二阻尼器32的外部套接安装有第二弹簧33，所述第二阻尼器32的另一端固定安装有中心稳定杆37，所述中心稳定杆37的外部套接安装有两组套杆34，所述套杆34的顶部安装有第四转轴35，所述第四转轴35的顶部固定安装有支撑斜杆36，两组所述套杆34之间连接安装有第三弹簧38。

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