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申请/专利权人：山东省路桥集团有限公司

摘要：本发明涉及边坡防护技术领域，提供了一种改扩建高速公路用边坡防护装置，包括缓冲机构、防护板、第一支撑机构和第二支撑机构；底板上转动设置防护板，并且防护板与底板之间设置第二扭簧，底板后端开设滑槽，滑槽内设置报警机构，报警机构与防护板之间通过连接机构相连；缓冲机构设置在防护板前端，第一支撑机构设置在防护板后端，第一支撑机构和缓冲机构通过同步带传动连接；第二支撑机构设置两组，两组第二支撑机构通过同步带传动相连，并且两组第二支撑机构位于第一支撑机构与防护板之间，第二支撑机构通过传动机构与连接机构啮合相连。本装置可以减小材料的冲击，防止防护装置在防护的过程中受到损坏，提高了防护的稳定性与使用寿命。

主权项：1.一种改扩建高速公路用边坡防护装置，包括底板（1），其特征是：还包括缓冲机构（2）、防护板（10）、第一支撑机构（6）和第二支撑机构（27）；底板（1）上转动设置防护板（10），并且防护板（10）与底板（1）之间设置第二扭簧（11），底板（1）后端开设滑槽（12），滑槽（12）内设置报警机构（18），报警机构（18）与防护板（10）之间通过连接机构（13）相连；缓冲机构（2）设置在防护板（10）前端，第一支撑机构（6）设置在防护板（10）后端，第一支撑机构（6）和缓冲机构（2）通过同步带传动连接；第二支撑机构（27）设置两组，两组第二支撑机构（27）通过同步带传动相连，并且两组第二支撑机构（27）位于第一支撑机构（6）与防护板（10）之间，第二支撑机构（27）通过传动机构（23）与连接机构（13）啮合相连；连接机构（13）包括滑块（14）、支撑臂（15）和连接杆（16），滑槽（12）内滑动设置滑块（14），滑块（14）和防护板（10）顶部之间通过支撑臂（15）转动连接；滑槽（12）和连接机构（13）均设置两个，两个滑槽（12）内的两个滑块（14）之间通过连接杆（16）固定连接，传动机构（23）包括驱动轴（24）、齿轮（25）、调速箱（26）和齿条（17），齿条（17）设置两根，分别固定在连接杆（16）的两端，底板（1）上设置调速箱（26），调速箱（26）输入端连接驱动轴（24），驱动轴（24）两端分别设置一个齿轮（25），两个齿轮（25）分别与相对应的齿条（17）啮合连接，调速箱（26）输出端连接第二支撑机构（27）；缓冲机构（2）包括第一旋转柱（3）、缓冲板（4）和第一扭簧（5），底板（1）上通过安装板一转动安装第一旋转柱（3），第一旋转柱（3）连接缓冲板（4）端部，缓冲板（4）与第一旋转柱（3）连接的两侧设置第一扭簧（5），第一扭簧（5）套设在第一旋转柱（3）上并且连接安装板一；第一支撑机构（6）包括第二旋转柱（7）、支撑杆（8）和第一支撑板（9），底板（1）上通过安装板二转动安装第二旋转柱（7），第二旋转柱（7）上安装有两个支撑杆（8），支撑杆（8）顶部转动设置第一支撑板（9），第二旋转柱（7）端部与第一旋转柱（3）端部通过同步带传动相连。

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