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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
摘要:本公开涉及一种废气再循环阀除冰方法、介质、控制器及车辆。方法包括:确定废气再循环阀的当前卡滞位置;根据当前卡滞位置,确定发动机的目标扭矩;控制发动机输出目标扭矩,以产生热量对废气再循环阀进行除冰操作。这样,能精确控制发动机产生的热量,从而高效地对废气再循环阀进行除冰操作。这种控制方法不仅有效解决了废气再循环阀结冰卡滞导致的发动机运行、废气排放超标等问题,还通过精确控制减少了对发动机和其他部件的额外负担,提升了整车的可靠性和安全性。
主权项:1.一种废气再循环阀除冰方法,其特征在于,包括:确定废气再循环阀的当前卡滞位置;根据预先构建的参考卡滞位置与扭矩之间的对应关系,确定与所述当前卡滞位置对应的扭矩,作为发动机的目标扭矩,其中,卡滞位置用于表征所述废气再循环阀的实际开度,在所述对应关系中,所述参考卡滞位置与所述扭矩呈正相关关系;控制所述发动机输出所述目标扭矩,以产生热量对所述废气再循环阀进行除冰操作,控制所述发动机与驱动车轮解耦,并利用所述目标扭矩驱动发电机发电,以为动力电池充电。
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