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申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种车辆的降档方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括:获取第一离合器的第一传递转矩阈值;基于第一传递转矩阈值,确定第二离合器的第二传递转矩阈值;响应于第一离合器与第二离合器处于交替接合状态,基于第一传递转矩阈值和第二传递转矩阈值,确定变速器的初始输入扭矩;响应于第二离合器处于接合状态,按照第二传递转矩阈值,将变速器的输入扭矩,由初始输入扭矩调整至目标输入扭矩;基于目标输入扭矩,对车辆进行降档。本发明解决了车辆的动力性不足的技术问题。
主权项:1.一种车辆的降档方法,其特征在于,车辆的发动机与所述车辆的变速器之间部署有第一离合器和第二离合器,所述第一离合器所控制的所述车辆的档位,不同于所述第二离合器所控制的所述车辆的档位,包括:获取所述第一离合器的第一传递转矩阈值;基于所述第一传递转矩阈值,确定所述第二离合器的第二传递转矩阈值;响应于所述第一离合器与所述第二离合器处于交替接合状态,基于所述第一传递转矩阈值和所述第二传递转矩阈值,确定所述变速器的初始输入扭矩;响应于所述第二离合器处于接合状态,按照所述第二传递转矩阈值,将所述变速器的输入扭矩,由所述初始输入扭矩调整至目标输入扭矩;基于所述目标输入扭矩,对所述车辆进行降档。
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权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 车辆的降档方法、装置、存储介质和处理器
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