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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请提供了一种低跨音速工作叶片叶栅设计方法，基于叶栅14参数造型法开展叶栅设计，该方法包括：大反力度与根部增载设计，可控涡叶尖低负荷与偏对称叶型设计，宽弦大厚度设计，尾缘附近增厚设计，罩量预加载设计及造型截面自由插值设计。本申请提供的叶栅设计方法可以实现核心机高压涡轮低跨音速工作叶片叶栅的合理、高效设计，有助于减小工作叶片叶尖泄漏量、降低叶尖流动损失，控制叶片的总压损失，增加叶片强度，提升涡轮效率，也有利于为叶片冷却结构设计提供足够的裕度空间。
主权项：1.一种低跨音速工作叶片叶栅设计方法，基于叶栅14参数造型法开展叶栅设计，其特征在于，包括：采用包括根截面、尖截面和中截面的三基截面造型法进行叶栅设计，减小工作叶片各基截面的旋转角度或喉部宽度使高压涡轮反力度平均值达到预定值，同时使所述工作叶片各基截面的旋转角度减小量小于工作叶片各基截面的喉部宽度减小量；增加所述工作叶片的尖截面旋转角度且减小根截面和中截面的旋转角度，使高压涡轮反力度平均值维持在预定值，通过减小前缘楔上角至预定值、增大前缘下楔角至预定值、增大前缘直径和圆心连接角，同时减小前缘背侧型线曲率使尖截面形成偏对称叶型；增加所述工作叶片各基截面叶型的轴向弦长，使展弦比控制在预定范围内，同时增大工作叶片各基截面的最大厚度，使最大相对厚度介于预定值之间，且尖截面叶型的最大厚度大于最小值；调整包括尾缘楔角、尾缘弯折角、出口几何角、尾缘直径以及尾缘附近盆背侧型线曲率的尾缘控制参数，使各基截面距尾缘圆心不同轴向弦长百分比位置处的叶型厚度实现增厚；所述工作叶片三维成型时预先给定周向罩量参数，选取三维积叠的最小半径、最大半径及中间半径三个截面给定周向偏移量，周向偏移量按照工作叶片高度的预定百分比给定，最小积叠半径截面给定周向偏移量为0，沿叶高成抛物线或直线形式分布；采用均匀插值、局部加密插值、特定截面插值对工作叶片三维积叠成型，其中，在叶根及叶尖预定叶高截面范围内进行局部加密插值，在其余叶高截面范围内进行均匀插值，在特定叶高截面进行特定截面插值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种高压涡轮、低跨音速工作叶片及其叶栅设计方法
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