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申请/专利权人：中信重工机械股份有限公司
摘要：一种油缸用防爆液压阀单元，包括油缸和阀块，阀块内置逻辑阀；油缸的负载腔油口和非负载腔油口均依次通过位于阀块内的内部油路和位于阀块外的外部油路与用于控制油缸换向动作的换向阀组连接；逻辑阀由其内部阀芯分为主油腔、环形腔和控制腔；逻辑阀连接在换向阀组和负载腔油口之间的内部油路上，逻辑阀的主油腔连接换向阀组，环形腔连接负载腔油口，逻辑阀内部阀芯上移时，主油腔和环形腔导通。阀块到平衡阀之间的中间管路不再直接承受油缸负载腔高压油作用，中间管路发生破裂时，油缸连同负载也能保持在原位，泄出的油液压力也不高；同时组成防爆液压阀单元的阀组零件来源广泛，使得整体的成本也得到控制。
主权项：1.一种油缸用防爆液压阀单元，包括油缸（9）和阀块（19），其特征在于：阀块（19）内置逻辑阀（15）；油缸（9）的负载腔油口和非负载腔油口均依次通过位于阀块（19）内的内部油路和位于阀块（19）外的外部油路与用于控制油缸（9）换向动作的换向阀组（7）连接；逻辑阀（15）由其内部阀芯分为主油腔、环形腔和控制腔；逻辑阀（15）连接在换向阀组（7）和负载腔油口之间的内部油路上，逻辑阀（15）的主油腔连接换向阀组（7），环形腔连接负载腔油口，逻辑阀（15）内部阀芯上移时，主油腔和环形腔导通；环形腔与负载腔油口之间的内部油路上通过回油油路连接至阀块（19）的回油口，逻辑阀（15）的控制腔与回油油路连接，并在回油油路上设有用于控制回油油路向控制腔提供油压的液压换向阀组；阀块（19）设有连接至液压换向阀组的控制油路，在油缸（9）正常运作时通过液压换向阀组控制逻辑阀（15）的控制腔压力减小，使主油腔和环形腔的油压均能够推动内部阀芯上移而连通主油腔和环形腔，并在外部油路破裂时通过液压换向阀组控制逻辑阀（15）的控制腔压力增大，利用内部阀芯断开主油腔与环形腔的连接。
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