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申请/专利权人：安徽路安汽车零部件有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车轴类零件加工用矫正装置，涉及汽车零件加工技术领域，针对现有的矫正效果不好的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，所述支撑架上固定连接有对称设置的导向机构；气压缸，其固定端与导向机构的移动端相连接，其输出端固定连接有夹持机构；齿条，其滑动套设在同一水平的两个夹持机构之间，其中间连接有执行机构；以及驱动机构，其与支撑架固定连接，且与齿条啮合连接，所述导向机构包括：第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧啮合连接有主动轮，本发明结构简单，使用方便，可以快速稳定的进行轴的矫正，增加矫正的效果，同时可以增加整体的工作效率，实现高效稳定的矫正。

主权项：1.一种汽车轴类零件加工用矫正装置，其特征在于，包括：支撑架（1），所述支撑架（1）上固定连接有对称设置的导向机构；气压缸（6），其固定端与导向机构的移动端相连接，其输出端固定连接有夹持机构；齿条（3），其滑动套设在同一水平的两个夹持机构之间，其中间连接有执行机构（13）；以及驱动机构，其与支撑架（1）固定连接，且与齿条（3）啮合连接；所述导向机构包括：第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧啮合连接有主动轮；丝杆（7），其一端与所述主动轮固定套接，所述丝杆（7）的外壁转动连接有与支撑架（1）固定连接的导向箱（2）；滑块（8），其设置有两个，分别与两个所述气压缸（6）固定连接，所述滑块（8）与导向箱（2）滑动连接，所述滑块（8）与丝杆（7）螺旋传动配合；所述夹持机构包括：固定架（14），其与气压缸（6）的输出端固定连接；第一连接块（5），其与固定架（14）通过销钉固定连接；以及夹持块（4），其与第一连接块（5）的一侧固定连接，所述夹持块（4）采用弧形结构；所述执行机构（13）包括：伸缩杆（16），其一端与齿条（3）固定连接，其输出端固定连接有第二连接块（20），所述第二连接块（20）的一侧连接有辅助单元；工作弧（17），其一侧转动连接有与第二连接块（20）螺纹调节的连接柱，所述工作弧（17）的外壁固定连接有高频加热线圈（22）；导向套（25），固定连接在工作弧（17）内，其设置有多个，其中间滑动套接有接触块（26），所述接触块（26）的底端连接有位于工作弧（17）内的夹持弧（24）；滑动变阻器（27），其固定连接在所述导向套（25）的一侧，其滑动端与接触块（26）固定连接；连接管（21），其与导向套（25）相连通，且连接管（21）的另一端连接有集中管（23）；以及总管（15），其与集中管（23）相连通；其中：外界控制使第一电机（9）工作，进一步的带动丝杆（7）进行转动，滑块（8）和夹持块（4）进行移动，适应不同轴的长度，控制气压缸（6），带动夹持块（4）移动，完成两端的夹持，此时根据目测或者机械的测量，找到轴的突出点，控制第二电机（11）的动作，带动齿条（3）的移动，带动执行机构（13）进行移动，到达指定的位置，此时经过外界液压的系统的控制，使得导向套（25）内填充液体，控制伸缩杆（16）进行延伸，进行初步的夹持，滑动变阻器（27）工作，进行各点凸起的测量，液压系统工作，继而使得接触块（26）进行移动，挤压轴，进行抚平，当滑动变阻器（27）的数值到达指定的数值时，然后控制高频加热线圈（22）进行工作，去除内部的应力，保证拆除后整体应力的稳定。

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