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申请/专利权人：洛阳蓝泉科技有限公司;洛阳源和科技有限公司

摘要：一种火车罐口机械锁紧双密封装车鹤管，其气相垂管下端设有密封盖，密封盖包括一个可覆盖在罐口的环形盖板和内扣爪连接筒，内扣爪连接筒外围设有气囊支架，气囊支架外圆周上设有气囊密封体，盖板下端面的周边设有内扣锁紧密封体；内扣爪连接筒的外圆周分布有与其外壁铰接的内扣爪，内扣爪连接筒与气囊支架之间间隔设置，盖板的上方气缸的活塞杆穿过该间隔空间与内扣爪的中部转动连接；内扣爪的长度大于内扣爪连接筒与罐口内壁之间的距离，使内扣爪经活塞杆带动抬起后能够由下向上抓持罐口内壁。形成轴向密封的内扣爪向下的牵拉作用能够使密封盖保持贴合罐口而不倾斜，保证形成径向密封的气囊密封体与罐口内壁贴合，实现对槽车罐口的良好稳定密封。

主权项：1.一种火车罐口机械锁紧双密封装车鹤管，包括通过液相外臂旋转接头（14）连接的液相内臂管（12）和液相外臂管（18），以及通过气相外臂旋转接头（16）连接的气相内臂管（11）和气相外臂硬管（17），液相外臂旋转接头（14）和气相外臂旋转接头（16）的旋转轴线重合，所述的液相外臂管（18）与液相垂管（19）连接，气相外臂硬管（17）与液相垂管外套设的气相垂管（27）连接，气相垂管（27）下端设有用于封闭罐口的密封盖，其特征在于：所述的密封盖包括一个可覆盖在罐口（35）的环形盖板（36）和一个固定在盖板下端面中心的内扣爪连接筒（42），所述的内扣爪连接筒（42）外围设有可深入罐口内部的气囊支架（37），在气囊支架（37）的外圆周上设有与罐口内壁配合的气囊密封体（33），盖板（36）下端面的周边设有与罐口上端口配合的内扣锁紧密封体（32）；所述内扣爪连接筒（42）的外圆周分布有与其外壁铰接的内扣爪（41），所述内扣爪连接筒（42）与气囊支架（37）之间间隔设置，设置在盖板（36）的上方的气缸（39）的活塞杆（38）穿过该间隔空间与内扣爪（41）的中部转动连接；所述内扣爪（41）的长度大于内扣爪连接筒（42）与罐口内壁之间的距离，使内扣爪（41）经活塞杆（38）带动抬起后能够由下向上抓持罐口内壁；所述的液相垂管（19）和气相垂管（27）均为伸缩套管结构，其中气相垂管（27）套接的气相下伸管（31）与内扣爪连接筒（42）和盖板（36）固定连接；在液相内臂管（12）上套设有一个能够与其外壁之间形成封闭空间的夹套（13），气相外臂旋转接头（16）设置在夹套（13）上并与夹套内部空间连通，所述的气相外臂硬管（17）通过气相外臂旋转接头（16）和夹套（13）的内部空间与气相内臂管（11）连通。

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