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申请/专利权人：广东森瑞机电科技有限公司
摘要：本发明涉及发电车轮领域的直流发电车轮及直流发电系统，包括轮毂钢圈、轮胎和直流发电组件，直流发电组件包括定子组和转子组，主轴靠近换向器的一端固定安装有两个导电轴承，两个导电轴承的外圈分别与正极碳刷和负极碳刷进行电性连接，两个导电轴承的内圈分别电性连接有两根输出线，并在主轴上设有与两个导电轴承位置相对应，且沿主轴的一端往外延伸的导线槽。转子组在与定子组进行相对转动的过程中，在导电轴承的连接下，正极碳刷和负极碳刷与两根输出线在相对转动的过程中还能够保持导电，避免了转子组在转动过程导线被缠绕的问题，可在车轮行驶过程中持续进行发电，并有效地将电流沿主轴引出，从而可在行驶过程对电池进行持续充电。
主权项：1.直流发电车轮，包括轮毂钢圈、轮胎和设置于轮毂钢圈内部的直流发电组件，直流发电组件包括定子组和转子组，其特征在于：所述转子组由若干永磁体、正极碳刷和负极碳刷构成，若干永磁体均匀固定于轮毂钢圈的内壁，定子组包括主轴、定子铁芯和线圈，主轴穿入且固定于定子铁芯的中心，线圈缠绕固定于转子铁芯，永磁体位于定子铁芯的外围且相互不接触，主轴靠近正极碳刷和负极碳刷的一端固定安装有换向器，换向器与线圈进行电性连接，正极碳刷和负极碳刷的刷头均保持紧贴换向器的表面，主轴的两端分别沿轮毂钢圈的中心往外延伸，并分别通过第一轴承和第二轴承与轮毂钢圈进行转动连接，定子铁芯和轮毂钢圈均沿主轴进行同心设置，主轴靠近换向器的一端固定安装有两个与主轴绝缘的导电轴承，两个导电轴承相互绝缘设置，两个导电轴承的外圈分别与正极碳刷和负极碳刷进行电性连接，两个导电轴承的内圈分别电性连接有两根输出线，并在主轴上设有与两个导电轴承位置相对应，且沿主轴的一端往外延伸的导线槽，两根输出线布设于导线槽内并沿主轴的一端往外引出。
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权利要求：
百度查询： 广东森瑞机电科技有限公司 直流发电车轮及直流发电系统
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