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申请/专利权人：哈尔滨工程大学
摘要：本发明公开了一种采用排气低温燃烧策略火花塞点燃式氨氢发动机排气系统，涉及内燃机零碳燃烧污染物排放抑制领域，解决了氨发动机氨着火困难、未燃氨逃逸与氮氧化物排放量高的问题。本发明包括氨燃料系统、发动机系统和氨热解制氢重整系统，氨燃料系统分别和发动机系统以及氨热解制氢重整系统连通，氨热解制氢重整系统分别和发动机系统的进气管以及排气管连通；发动机系统的排气管通过废气再循环管道和进气管连通；排气管末端依次设置有选择性催化还原器和氨气氧化催化器。本发明将氨重整催化器设置在排气管中，向排气管中提供氨重整气并点燃提高排气温度，来提高氨重整催化器工作效率；通过选择性催化还原器和氨气氧化催化器处理未燃氨和NOx。
主权项：1.一种采用排气低温燃烧策略火花塞点燃式氨氢发动机排气系统，其特征在于：包括氨燃料系统、发动机系统和氨热解制氢重整系统，氨燃料系统分别和发动机系统以及氨热解制氢重整系统连通，氨热解制氢重整系统分别和发动机系统的进气管以及排气管连通；发动机系统的排气管通过废气再循环管道32和进气管连通；排气管末端依次设置有选择性催化还原器29和氨气氧化催化器30；氨热解制氢重整系统包括第一重整气供气管道13、重整气罐19、第二重整气供气管道20、重整气喷射阀23、氨气重整催化器25和换热器26，氨气重整催化器25和换热器26设置在排气管中，氨燃料系统通过管道和换热器26连通；换热器26、氨气重整催化器25和重整气罐19依次连通；重整气罐19通过第一重整气供气管道13和发动机系统的进气管连通；重整气罐19通过第二重整气供气管道20和发动机系统的排气管连通，第二重整气供气管道20和发动机系统的排气管连通位置设置有重整气喷射阀23；排气管内设置有电热塞21，通过电热塞21点燃氨重整气。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工程大学 采用排气低温燃烧策略火花塞点燃式氨氢发动机排气系统
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