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申请/专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
摘要：本发明公开了一种大功率柴电混合动力推进船及其齿轮箱，涉及船舶动力系统技术领域。该齿轮箱中，齿轮轴和输出轴平行且可转动的设于箱体，主动齿轮同轴的设于齿轮轴，从动齿轮同轴的设于输出轴，且主动齿轮与从动齿轮啮合传动；传动轴可转动的设于箱体且与齿轮轴平行，且传动轴连接于第一离合器的主动端，第二齿轮同轴的设于第一离合器的从动端，第一齿轮同轴的设于齿轮轴，第一齿轮与第二齿轮啮合传动；齿轮轴通过两个复合滑动轴承转动的设于箱体，且第一齿轮、主动齿轮均位于两个复合滑动轴承之间，使用该齿轮箱的船舶可实现大功率电力与燃油混合推进。
主权项：1.一种大功率柴电混合动力推进船用齿轮箱，其特征在于，包括：箱体、齿轮轴（1）、输出轴（2）、主动齿轮（3）、从动齿轮（4）、传动轴（5）、第一齿轮（7）、第二齿轮（8）、第一离合器（9）和两个复合滑动轴承（10）；所述齿轮轴（1）和所述输出轴（2）平行且可转动的设于所述箱体，所述主动齿轮（3）同轴的设于所述齿轮轴（1），所述从动齿轮（4）同轴的设于所述输出轴（2），且所述主动齿轮（3）与所述从动齿轮（4）啮合传动；所述传动轴（5）可转动的设于所述箱体且与所述齿轮轴（1）平行，且所述传动轴（5）连接于所述第一离合器（9）的主动端，所述第二齿轮（8）同轴的设于所述第一离合器（9）的从动端，所述第一齿轮（7）同轴的设于所述齿轮轴（1），所述第一齿轮（7）与所述第二齿轮（8）啮合传动；所述齿轮轴（1）通过两个所述复合滑动轴承（10）转动的设于所述箱体，且所述第一齿轮（7）、所述主动齿轮（3）均位于两个所述复合滑动轴承（10）之间。
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百度查询： 重庆齿轮箱有限责任公司 一种大功率柴电混合动力推进船及其齿轮箱
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