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申请/专利权人：沈阳航空航天大学
摘要：本发明公开一种航空发动机止口机匣安装边螺栓预紧力加载方法，计算航空发动机止口机匣安装边的目标螺栓预紧力；将所有螺栓进行编号，形成螺栓序号；将编号完的螺栓进行分组，形成螺栓组号；对各组螺栓按照螺栓组号进行组间十字交叉或一字交叉加载，每组螺栓内部按照螺栓序号从小到大依次施加载荷，大小为目标螺栓预紧力的50％～60％；按照螺栓序号从小到大的顺序顺时针施加载荷，大小为目标螺栓预紧力的75％～85％；按照螺栓序号从大到小的顺序逆时针施加载荷，大小为目标螺栓预紧力的100％。本发明削弱了弹性交互作用的影响，使安装边上的预紧力分布均匀，有效降低预紧力分散度，使得加载后的止口机匣安装边能达到更好的密封效果和较好的刚度对称性。
主权项：1.一种航空发动机止口机匣安装边螺栓预紧力加载方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、计算航空发动机止口机匣安装边的目标螺栓预紧力FP；S2、将止口机匣安装边上的所有螺栓按照顺时针方向由1到n进行依次编号，形成螺栓序号；S3、航空发动机止口机匣安装边的所有螺栓分布在同一圆周上且呈对称分布，将编号完的螺栓进行分组，当螺栓数量为4的倍数时，按照每四个连续的螺栓为一组，当螺栓数量不是4的倍数时，按照每两个连续的螺栓为一组，并将各组螺栓按照顺时针方向由1到N进行依次编号，形成螺栓组号；S4、按照螺栓组号施加螺栓预紧力，当螺栓数量为4的倍数时，对航空发动机止口机匣安装边上的各组螺栓按照螺栓组号进行组间十字交叉，按照组间十字交叉的顺序对各组螺栓施加载荷，当螺栓数量不是4的倍数时，对航空发动机止口机匣安装边上的各组螺栓按照螺栓组号进行组间一字交叉，按照组间一字交叉的顺序对各组螺栓施加载荷，各组螺栓中的每组螺栓的内部按照螺栓序号从小到大依次施加载荷，施加载荷的大小为目标螺栓预紧力的A％；S5、对航空发动机止口机匣安装边上的螺栓按照螺栓序号从小到大的顺序顺时针施加载荷，施加载荷的大小为目标螺栓预紧力的B％；S6、对航空发动机止口机匣安装边上的螺栓按照螺栓序号从大到小的顺序逆时针施加载荷，施加载荷的大小为目标螺栓预紧力的100％。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沈阳航空航天大学 一种航空发动机止口机匣安装边螺栓预紧力加载方法
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