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一种用于分体式AGV运动姿态的主动跟随方法 

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申请/专利权人:武汉智象机器人有限公司

摘要:本发明提供一种用于分体式AGV运动姿态的主动跟随方法,包括以下步骤:建立四轮差速AGV运动模型,简化四轮为两轮差速控制,实现精准轨迹操控;建立主从AGV的位姿模型,利用激光测距实时监测位姿偏移,确保从AGV与主AGV位姿同步;建立主从AGV的跟随模型,应用PID控制,根据位姿误差动态调整轮子角速度,结合轮胎半径算出线速度,实现精确位姿矫正和轨迹跟随。本发明运动学分析、传感器数据融合及智能控制算法,解决了激光雷达导航在高速、高精度、高实时性环境下无法实现从AGV与主AGV之间精确跟随的问题,显著提高了分体式AGV在复杂环境下的自主导航性能和作业效率。

主权项:1.一种用于分体式AGV运动姿态的主动跟随方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、建立四轮差速AGV的运动模型:对AGV运动的简化假设,通过分析其转向时各轮纵向和横向分速度关系,将四轮驱动AGV运动模型简化为两轮差速驱动模型,确立了轮子运动线速度与AGV期望运动速度的关联,并通过精准控制电机转速实现了对AGV运行轨迹的差速控制;S2、建立主从AGV的位姿模型:定义描述AGV偏离状态的参数,并利用激光测距仪的具体安装配置,推导出反映从AGV相对主AGV位姿偏移的函数表达式,然后结合实测数据,实时计算从AGV相对于预定理想位置的精确位姿偏移量;S3、建立主从AGV的跟随模型:基于AGV的目标位姿与当前实际位姿对比,计算各轮角速度误差,将此误差输入PID控制器以获得每个轮子角速度的修正值,通过PID算法动态调节输出,确保AGV快速稳定地跟随目标位姿;将修正后的角速度应用至当前角速度,进而根据轮胎半径计算出每个轮子的新线速度,从而实时调整各轮线速度以实现AGV精确的位姿矫正和目标轨迹跟随功能。

全文数据:

权利要求:

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