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申请/专利权人:南京禄口国际机场空港科技有限公司
摘要:本发明涉及一种基于模拟飞行的学员驾驶质量评价方法、系统及介质,所述方法包括:Q1.基于飞行模拟器,获取驾驶学员的飞行数据信息,并采用改进的拉格朗日插值算法对飞行数据信息进行平滑处理,得到平滑处理后的驾驶学员的飞行数据信息;Q2.基于所述平滑处理后的驾驶学员的飞行数据信息,采用基于价值函数的FastUnfloding算法对驾驶学员的飞行数据信息进行阶段化划分,得到驾驶学员的多阶段的飞行数据信息。本发明不仅降低数据获取难度,相较于真实数据获取,采用模拟飞行器获取数据可以避免现实中数据收集的困难性,而且可以降低真实数据泄露的风险。
主权项:1.一种基于模拟飞行的学员驾驶质量评价方法,其特征在于,所述方法包括:Q1.基于飞行模拟器,获取驾驶学员的飞行数据信息,并采用改进的拉格朗日插值算法对飞行数据信息进行平滑处理,得到平滑处理后的驾驶学员的飞行数据信息;Q2.基于所述平滑处理后的驾驶学员的飞行数据信息,采用基于价值函数的FastUnfloding算法对驾驶学员的飞行数据信息进行阶段化划分,得到驾驶学员的多阶段的飞行数据信息;Q3.基于所述驾驶学员的多阶段的飞行数据信息,采用基于比较矩阵的灰色关联算法对驾驶学员的每一个阶段的飞行数据信息进行权值推算,得到驾驶学员每一个阶段的飞行数据的权值数据信息;Q4.基于所述驾驶学员每一个阶段的飞行数据的权值数据信息,建立驾驶学员的综合质量评估函数F,对驾驶学员的飞行训练的综合得分进行评估,得到驾驶学员驾驶质量的综合评估数据信息。
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