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申请/专利权人：中国北方发动机研究所
摘要：本发明属于发动机进气系统技术领域，公开了一种二冲程发动机小歧管角进气系统，包括中冷系统1、进气管2、进气歧管一3和进气歧管二4；所述进气歧管一3与进气管2的中部连接用于给第1缸供气，所述进气歧管二4与进气管2另一端连接用于给第2缸供气；进气歧管一3与进气管2的夹角处设有进气缓冲腔，进气缓冲腔为进气歧管一3管壁直接延伸至进气管2管壁的腔体。本发明将进气歧管角减小，且将进气歧管与进气管之间用缓冲腔连接，实现在相同增压比条件下，降低流动阻力、提高发动机进气均匀性，增加发动机的有效输出功率，提高发动机的综合热效率。
主权项：1.一种二冲程发动机小歧管角进气系统，其特征在于，包括中冷系统1、进气管2、进气歧管一3和进气歧管二4；所述中冷系统1为发动机压气机后空气冷却系统，进气管2一端与中冷系统1连接，所述进气歧管一3与进气管2的中部连接用于给第1缸供气，所述进气歧管二4与进气管2另一端连接用于给第2缸供气；进气歧管一3与进气管2的夹角处设有进气缓冲腔，进气缓冲腔为进气歧管一3管壁直接延伸至进气管2管壁的腔体。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国北方发动机研究所 一种二冲程发动机小歧管角进气系统
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