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发动机曲轴箱通风系统、通风控制方法、发动机及车辆 

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申请/专利权人:浙江绿色智行科创有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

摘要:本申请涉及发动机技术领域,提供发动机曲轴箱通风系统、通风控制方法、发动机、车辆。其中,通风系统包括第一进气通道、第二进气通道和第一切换件。第一进气通道包括第一进气管路和第二进气管路,第一进气通道被配置为使外部环境的气体自第一进气管路和第二进气管路进入气缸盖罩,从气缸盖罩的出气口排出。第二进气通道包括第一进气管路和第三进气管路,第二进气通道被配置为使外部环境的气体自第一进气管路和第三进气管路进入曲轴箱和气缸盖罩,并自出气口排出。第一切换件的一端连通第一进气管路,第一切换件的另一端选择性地连通至第二进气管路和第三进气管路中的一个。本申请的有益效果是解决了已知的发动机机油容易受污或乳化的技术问题。

主权项:1.一种发动机曲轴箱通风系统,发动机200包括曲轴箱201和气缸盖罩203,其特征在于,所述发动机曲轴箱通风系统包括:第一进气通道Q1,所述第一进气通道Q1包括第一进气管路11和第二进气管路12,所述第一进气通道Q1被配置为使外部环境的气体自所述第一进气管路11和所述第二进气管路12进入所述气缸盖罩203,从所述气缸盖罩203的出气口2035排出;第二进气通道Q2,所述第二进气通道Q2包括所述第一进气管路11和第三进气管路13,所述第二进气通道Q2被配置为使所述外部环境的气体自所述第一进气管路11和第三进气管路13,依次进入所述曲轴箱201和所述气缸盖罩203后,并自所述出气口2035排出;第一切换件21,所述第一切换件21的一端连通所述第一进气管路11,所述第一切换件21的另一端选择性地连通至所述第二进气管路12和所述第三进气管路13中的一个。

全文数据:

权利要求:

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