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申请/专利权人：成都建筑材料工业设计研究院有限公司
摘要：本发明涉及桥梁结构领域，旨在解决现有的桥体锁紧结构在外界因素导致桥体高向错位时不能顺利锁紧的问题，提供桥体相对锁紧结构及双翼平旋桥。桥体相对锁紧结构包括分设于两待锁紧桥体的锁紧部分和被锁紧部分；锁紧部分包括上限位件、举升机构和举升驱动器；举升机构和上限位件竖向间隔相对并限定配合空间，举升驱动器传动连接举升机构，并能够带动举升机构沿竖向靠近或远离上限位件；被锁紧部分包括锁紧销和销驱动器，销驱动器的伸缩端传动连接锁紧销，并能够带动锁紧销伸出进入配合空间或从配合空间缩回。本发明的有益效果是能够快速方便地实现桥体的对齐、合拢、锁紧或解锁，且即使两桥体受力高向错开也能顺利实现锁紧。
主权项：1.一种桥体相对锁紧结构，其特征在于：包括分设于两待锁紧桥体的锁紧部分和被锁紧部分；锁紧部分包括上限位件、举升机构和举升驱动器；所述举升机构和所述上限位件竖向间隔相对并限定配合空间，所述举升驱动器传动连接所述举升机构，并能够带动所述举升机构沿竖向靠近或远离所述上限位件；所述被锁紧部分包括锁紧销和销驱动器，所述销驱动器的伸缩端传动连接所述锁紧销，并能够带动所述锁紧销伸出进入所述配合空间或从所述配合空间缩回；所述举升机构和所述上限位件限定的配合空间的最大高向间距大于所述锁紧销的高向尺寸；所述配合空间的两侧分别设置侧限位板；所述上限位件、所述举升机构以及两个所述侧限位板共同围成沿桥纵向延伸的用于配合锁紧销的锁紧腔；所述侧限位板上设有侧引导轮，两侧的侧引导轮之间的间距适配所述锁紧销的宽向尺寸。
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权利要求：
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