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申请/专利权人：诸暨市仪达环保设备有限公司
摘要：一种钢缆悬停式沉管隧道，由混凝土钢壳沉管、折返运载式列车道或高铁列车道、通风排烟装置、锚定钢缆和沉管制作船坞组成，其特征在于：混凝土钢壳沉管采用椭圆形筒壳结构，在沉管制作船坞内制作，两端封闭，注水上浮后拖运到安装位，托架固定在沉管接头处和中部下方的海底岩层上，采用多道钢缆锚定在海底岩层，从不同角度拉紧沉管，使沉管隧道稳固悬停在水面以下设定的深度，隧道内设通风排烟装置，折返运载式列车运载着汽车通过隧道，高铁列车双向通过隧道。沉管采用椭圆形薄壳结构，承压能力强大；采用多道钢缆拉紧沉管，稳固可靠；列车运载汽车过隧道，安全又环保；在现场船坞内制造，沉管更安全，直接浮运到安装地。托架使沉管的定位有依靠，可使沉管定位正确，拉紧钢缆也有依托。
主权项：1.一种钢缆悬停式沉管隧道，由混凝土钢壳沉管、折返运载式列车道或高铁列车道、通风排烟装置、锚定钢缆、沉管制作船坞和托架组成，其特征在于：混凝土钢壳沉管采用椭圆形筒壳结构，在沉管制作船坞内制作，两端封闭，注水上浮后拖运到安装位，托架固定在沉管接头处和中部下方的海底岩层上，单节沉管的净升力可达上万吨，采用多道钢缆锚定在海底岩层，从不同角度拉紧沉管，使沉管隧道稳固悬停在水面以下设定的深度，隧道内设通风排烟装置，折返运载式列车运载着汽车通过隧道，高铁列车双向通过隧道。
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权利要求：
百度查询： 诸暨市仪达环保设备有限公司 钢缆悬停式沉管隧道
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