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申请/专利权人：郑州大学
摘要：本实用新型涉及驱动电机技术领域，且公开了一种轮毂齿轮电机。该一种轮毂齿轮电机包括：端盖，所述端盖的前侧穿插安装有连接螺栓，且连接螺栓的末端穿插安装有底盖，所述底盖的内部穿插安装有驱动电机，所述驱动电机的前侧穿插安装有固定环，通过驱动电机的设置，驱动电机对称的安装方式能够在保证扭矩的同时使驱动电机的尺寸更小，以便于为液压柱预留足够的空间，液压柱收缩时会使卡钳与刹车环接触，以达到制动效果，由于液压柱呈六十度扇形安装与底盖的前侧，能够使每三个液压柱对卡钳提供制动力，这种方式能够使刹车环与卡钳接触面之间的相对压力形成较为平均的分布，通过四个卡钳的共同作用，以提升制动效果。
主权项：1.一种轮毂齿轮电机，其特征在于，包括：端盖1，所述端盖1的前侧穿插安装有连接螺栓11，且连接螺栓11的末端穿插安装有底盖12，所述底盖12的内部穿插安装有驱动电机13，所述驱动电机13的前侧穿插安装有固定环14，所述驱动电机13的前侧穿插安装有驱动齿轮15，所述驱动电机13的前端穿插安装有连接环16，且连接环16的前端固定安装有连接架17，且连接架17的前侧固定安装有限位螺栓18，所述底盖12的前侧固定安装有液压柱19，且液压柱19的前端固定安装有卡钳110，所述底盖12的后侧固定安装有连接杆111，且连接杆111的内部穿插安装有固定螺栓112，所述端盖1与底盖12之间活动安装有轮圈2，所述轮圈2的内部固定安装有齿环21，且齿环21的两端穿插安装有轴承22，所述齿环21的前侧嵌合安装有刹车环23。
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