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申请/专利权人：重庆交通大学;重庆交通大学绿色航空技术研究院

摘要：本发明涉及气动减阻技术领域，具体涉及一种用于减阻的等离子体合成射流吸气装置。所述等离子体合成射流吸气装置包括壳体和设于所述壳体内的至少一组主腔室，每组所述主腔室的内部至少设有一个第一等离子体激励器，每组所述主腔室具体包括，第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的顶端通过至少一个第一进气口与外部环境连通；所述第二腔室设于所述第一腔室的正下方并与所述第一腔室连通，所述第二腔室的底端设有至少一个第一排气口。用于减阻的等离子体合成射流吸气装置，所述用于减阻的等离子体合成射流吸气装置具有多种工作模式，可对吸气量灵活地进行调节，以便于达到较好的气动减阻效果。

主权项：1.一种用于减阻的等离子体合成射流吸气装置，其特征在于，包括壳体10，所述壳体10的内部至少设有一组主腔室20，每组所述主腔室20的内部至少设有一个第一等离子体激励器25，每组所述主腔室20均包括：第一腔室21，所述第一腔室21的顶端通过至少一个第一进气口23与外部环境连通；第二腔室22，所述第二腔室22设于所述第一腔室21的正下方并与所述第一腔室21连通，所述第二腔室22的底端设有至少一个第一排气口26；所述第一腔室21和第二腔室22均为容积可变腔室；所述第一腔室21的横截面积由上至下依次减小，所述第二腔室22由上至下依次包括扩张段和收缩段，所述第一排气口26设于所述第二腔室22的底端；所述第一进气口23于所述壳体10的顶面设有多个，且所述壳体在每个第一进气口23的内侧均设有引流部件30，所述引流部件30包括外扩段31和内缩段32，所述外扩段31的底端和内缩段32的底端分别朝向靠近和远离所述壳体10的侧壁方向延伸；还包括至少一个辅助腔室50，所述辅助腔室50内均设有至少一个第二等离子体激励器54，所述辅助腔室50设于所述壳体内部且所述辅助腔室50的顶端和底端分别设有第二进气口和第二排气口；所述辅助腔室50设有多个且均设于所述主腔室20的外侧，且所述辅助腔室50均为容积可变腔室；还包括容积调节机构，所述容积调节机构用于调节所述主腔室20和或辅助腔室50的容积；所述容积调节机构包括至少一组驱振单元40，每组所述驱振单元40均包括用于分隔所述主腔室20与辅助腔室50的弹性振动膜41以及设于所述弹性振动膜41上的驱振组件42。

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