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申请/专利权人：吉林大学

摘要：本发明涉及一种变轨支承轴箱解锁运动机构，属于车辆变轨及测试领域。包括靠螺栓安装在外围伊玛横梁搭建架构上的轴箱限位支承桌板，放置在轴箱限位支承桌板安装外侧的上表面上的桌板支承横向限位连接装配体，安装在轴箱限位支撑桌板的安装内侧的上表面上的桌板支承滚柱组，安装在桌板支承横向限位连接装配体和桌板支承滚柱组之间的交叉连接型作动器装配体。本发明所述的交叉连接型作动器装配体在其竖立锁紧解锁作动器连接装配体的作用下完成解锁和锁紧运动，结构简单方便。双面十字导轨条滑座体与水平横向侧向力模拟作动器连接体和水平横向侧向力模拟作动器支座的连接即满足了所受实际侧向力的要求又可保证两轮解锁运动的同步进行。

主权项：1.一种变轨支承轴箱解锁运动机构，包括：轴箱限位支承桌板（1）、安装在轴箱限位支承桌板（1）上的桌板支承横向限位连接装配体（4）、交叉连接型作动器装配体（2）和桌板支承滚柱组（3），其特征在于，所述交叉连接型作动器装配体（2），包括：水平放置安装在轴箱限位支承桌板（1）上的水平桌板连接导轨条支承装配支座（5）、卡在水平桌板连接导轨条支承装配支座（5）上小导轨上的双面十字导轨条滑座体（6）、通过连接双面十字导轨条滑座体（6）连接的水平横向侧向力模拟作动器连接体（7）和竖立锁紧解锁作动器连接装配体（8），所述双面十字导轨条滑座体（6）前后面各设有一个卡槽，其中一个为横卡槽，一个为竖卡槽，每个卡槽两侧都装有滑座密封端盖，端盖中间有一直通式压注油杯，所述双面十字导轨条滑座体（6）侧面设有挂耳连接锁环（6-1），所述双面十字导轨条滑座体（6）上的横卡槽与水平桌板连接导轨条支承装配支座（5）侧面的小导轨滑动配合连接，作横向移动，所述竖立锁紧解锁作动器连接装配体（8）通过其一侧的短导轨条（14-1）与双面十字导轨条滑座体（6）上的竖卡槽滑动配合连接，作上下移动；所述交叉连接型作动器装配体（2）与双面十字导轨条滑座体（6）侧面的挂耳连接锁环（6-1）销轴转动连接；所述桌板支承滚柱组（3）由水平放置方盒内的三个圆柱滚子组成，与轮对轴箱的轮对轴箱倒U型夹板（17）的位置相对应，所述轮对轴箱的轮对轴箱倒U型夹板（17）中间装有船型夹板连接承载件（22），船型夹板连接承载件（22）中的圆孔与轮对轴箱倒U型夹板（17）中的圆弧孔同轴心，船型夹板连接承载件（22）与桌板支承滚柱组（3）接触，船型夹板连接承载件（22）下端面装有传感器，通过检测承载压力信号检测轴箱轮对的载荷信息；所述的桌板支承横向限位连接装配体（4）由基础座和伺服作动传感器总成促成，所述伺服作动传感器总成的油缸伺服动作面接触轮对轴箱，对其进行横向限位。

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