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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本申请提供一种后处理温度的调整方法、装置、设备、介质及产品，该方法应用于包括发动机和电机的混动车辆，电机位于混动车辆的离合器与变速箱之间，该方法包括：在混动车辆运行时，获取发动机的后处理温度；其中，后处理温度是指发动机的后处理系统的工作温度；在后处理温度小于预设的第一温度阈值时，控制发动机进入加热模式，以避免发动机运行时尾气排放超标；其中，加热模式用于指示提高后处理温度；通过发动机或电机提高后处理温度，直到后处理温度不小于第一温度阈值。本申请的方法，解决了在普通的发动机加热模式下，发动机燃油消耗率较高，热效率较差的问题。
主权项：1.一种后处理温度的调整方法，其特征在于，所述方法应用于包括发动机和电机的混动车辆，所述电机位于所述混动车辆的离合器与变速箱之间，则所述方法包括：在所述混动车辆运行时，获取所述发动机的后处理温度；其中，所述后处理温度是指所述发动机的后处理系统的工作温度；在所述后处理温度小于预设的第一温度阈值时，控制所述发动机进入加热模式，以避免所述发动机运行时尾气排放超标；其中，所述加热模式用于指示提高所述后处理温度；通过所述发动机或所述电机提高所述后处理温度，直到所述后处理温度不小于所述第一温度阈值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 后处理温度的调整方法、装置、设备、介质及产品
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