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申请/专利权人：东风柳州汽车有限公司
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种分体式增程器控制方法、装置、设备及存储介质。本发明所述方法应用于车辆，所述车辆包括增程器、驱动电机和整车控制器，通过在预设位置识别到驾驶员时，获取所述车辆的当前剩余电量；在所述当前剩余电量小于剩余电量阈值时，生成启动增程器信号；根据所述启动增程器信号确定当前发动机温度；根据所述当前发动机温度确定目标驱动功率；根据所述目标驱动功率控制所述增程器和或所述驱动电机。通过增加了坡度识别结合辅助驾驶的摄像头图像识别出道路最低和最高车速限定，在线实时调整发电功率，并针对车内载荷人员数量，进行总重量修正，避免了增程器反复启停，实现了快速计算和控制所输出功率。
主权项：1.一种分体式增程器控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述车辆包括增程器、驱动电机和整车控制器，所述增程器由发动机和发电机组成，位于所述车辆的前机舱，所述驱动电机位于所述车辆的后轴，所述方法包括：在预设位置识别到驾驶员时，获取所述车辆的当前剩余电量；在所述当前剩余电量小于剩余电量阈值时，生成启动增程器信号；根据所述启动增程器信号确定当前发动机温度；根据所述当前发动机温度确定目标驱动功率；根据所述目标驱动功率控制所述增程器和或所述驱动电机。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风柳州汽车有限公司 分体式增程器控制方法、装置、设备及存储介质
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