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发动机检测平台和发动机下线检测方法 

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申请/专利权人:湖南道依茨动力有限公司

摘要:本发明提出了一种发动机检测平台和发动机下线检测方法。其中,发动机检测平台,包括:检测平台,检测平台包括检测位,检测位用于放置待检测发动机;多个振动传感器,设置于检测平台,位于检测位的周侧;控制器,与多个振动传感器相连接,用于根据多个振动传感器检测的多个振动数据,确定待检测发动机的检测结果。本申请提供的发动机检测平台,不仅传感器的布置易于实现,而且可以很好的对待测发动机进行振动数据的采集。通过将多个振动传感器与控制器相连接,控制数据采集系统对振动数据进行分析,根据分析的结果来确定待检测发动机是否符合下线的标准,可以有效的减少了故障机装车。

主权项:1.一种发动机下线检测方法,其特征在于,用于发动机检测平台,所述发动机检测平台包括检测平台,所述检测平台包括检测位,所述检测位用于放置待检测发动机;多个振动传感器,设置于所述检测平台,位于所述检测位的周侧;控制器,与所述多个振动传感器相连接,用于根据所述多个振动传感器检测的多个振动数据,确定所述待检测发动机的检测结果;所述多个振动传感器设置于所述检测位的上方和四周,从多方位采集所述发动机的振动数据,所述发动机下线检测方法包括:获取多个振动传感器采集的多个振动数据;根据预设评价体系对所述多个振动数据进行分析,确定所述发动机的检测结果;所述振动数据包括时域信号,所述根据预设评价体系对所述多个振动数据进行分析的步骤,具体包括:根据所述预设评价体系中时域信号基准范围对所述时域信号进行分析,以确定不同能量区间的时域信号分布;将所述时域信号等角度采样,根据所述预设评价体系中各阶次噪音基准范围对非稳态噪音信号进行阶次分析,以检测旋转件缺陷;将所述时域信号转换成频域,根据所述预设评价体系中各频率噪音基准范围对定频噪音信号进行频率分析,以检测非旋转件;其中,所述时域信号基准范围是发动机从怠速加载到额定转速,再从额定转速降到怠速期间各时间段内的能量限值。

全文数据:

权利要求:

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