买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：惊奇和睿(广州)文化传播有限公司

摘要：本发明公开了一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，涉及玩具车技术领域。该防止碰撞损坏的玩具车防护装置，包括玩具车，所述玩具车的顶部和底部对称设置有第一防冲撞机构，玩具车的左、右两侧设置有第二防冲撞机构，所述第一防冲撞机构包括承压板、第一缓冲机构和平衡机构，所述第二防冲撞机构包括弹力板和第二缓冲机构。该防止碰撞损坏的玩具车防护装置，通过设置的第一防冲撞机构、第二防冲撞机构的配合工作，达到多方位保护玩具车的效果，防止玩具车在使用过程中受撞击损坏，延长了玩具车的使用寿命，解决了玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，造成了严重的经济浪费的问题。

主权项：1.一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，包括玩具车1，其特征在于：所述玩具车1的顶部和底部对称设置有第一防冲撞机构2，玩具车1的左、右两侧设置有第二防冲撞机构3，所述第一防冲撞机构2包括承压板21、第一缓冲机构22和平衡机构23，所述第二防冲撞机构3包括弹力板31和第二缓冲机构32；所述第一缓冲机构22包括密封盒221，两侧密封盒221相悖一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有密封垫圈222，密封盒221一侧面的正中设置有第一连接柱223，第一连接柱223靠近密封盒221的一端固定连接有密封盘224；所述平衡机构23包括第一支撑柱231，两侧第一支撑柱231相悖一侧面的正中对称开设有第二开口，第二开口处固定连接有限位垫圈232，第一支撑柱231内壁两侧的正中对称固定连接有支撑板233，两侧支撑板233相对一侧面的正中对称开设有第一滑槽234，第一支撑柱231的内腔设置有第一缩减弹簧235，第一支撑柱231一侧面的正中设置有第二连接柱236，第二连接柱236两侧靠近第一支撑柱231的一侧对称固定连接有第一滑块237；所述第二缓冲机构32包括第二支撑柱321，两侧第二支撑柱321相悖一侧面的正中对称开设有第三开口，第三开口处固定连接有支撑垫圈322，第二支撑柱321内壁顶部和底部的正中对称开设有第二滑槽323，第二支撑柱321内腔的中部设置有第二缩减弹簧324，第二支撑柱321一侧面的正中设置有第三连接柱325，第三连接柱325顶部和底部靠近第二支撑柱321的一侧对称设置有第二滑块326，第二支撑柱321的中部套接有拉伸弹簧327；两侧所述第一支撑柱231的另一端分别固定连接在玩具车1的顶部和底部，第二连接柱236的一端贯穿限位垫圈232并延伸至第一支撑柱231的内部，第二连接柱236与限位垫圈232相贴合，第一滑块237远离第二连接柱236的一端延伸至第一滑槽234的内部并贴合第一滑槽234的内壁，第一缩减弹簧235的一端固定连接在第一支撑柱231内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第二连接柱236的一端上，第二连接柱236的另一端固定连接在承压板21的一侧面上；两侧所述第二支撑柱321的的另一端分别固定连接在玩具车1的左、右两侧，第三连接柱325的一端贯穿支撑垫圈322并延伸至第二支撑柱321的内部，第三连接柱325与支撑垫圈322相贴合，第二滑块326远离第三连接柱325的一端延伸至第二滑槽323的内部并贴合第二滑槽323的内壁，第二缩减弹簧324的一端固定连接在第二支撑柱321内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第三连接柱325的一端上，拉伸弹簧327的一端固定连接在第二滑块326上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在支撑垫圈322上，第三连接柱325的另一端固定连接在弹力板31靠近玩具车1的一侧面上。

全文数据：一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置技术领域本发明涉及玩具车技术领域，具体为一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置。背景技术玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。主要分为普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车四类。玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，为儿童带来不好的记忆，降低儿童玩乐的欲望，造成了严重的经济浪费。针对这种情况，中国专利号CN204745654U提出一种玩具车防撞毁结构，在弹簧的前端通过铰架安装导轮，达到防撞的效果，但是弹簧配合铰架、导轮的防御面积较小，不能很好的为玩具车提供保护。发明内容一解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，解决了玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，为儿童带来不好的记忆，降低儿童玩乐的欲望，造成了严重的经济浪费的问题。二技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，包括玩具车，所述玩具车的顶部和底部对称设置有第一防冲撞机构，玩具车的左、右两侧设置有第二防冲撞机构，所述第一防冲撞机构包括承压板、第一缓冲机构和平衡机构，所述第二防冲撞机构包括弹力板和第二缓冲机构。优选的，所述第一缓冲机构包括密封盒，两侧密封盒相悖一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有密封垫圈，密封盒一侧面的正中设置有第一连接柱，第一连接柱靠近密封盒的一端固定连接有密封盘。优选的，所述平衡机构包括第一支撑柱，两侧第一支撑柱相悖一侧面的正中对称开设有第二开口，第二开口处固定连接有限位垫圈，第一支撑柱内壁两侧的正中对称固定连接有支撑板，两侧支撑板相对一侧面的正中对称开设有第一滑槽，第一支撑柱的内腔设置有第一缩减弹簧，第一支撑柱一侧面的正中设置有第二连接柱，第二连接柱两侧靠近第一支撑柱的一侧对称固定连接有第一滑块。优选的，所述第二缓冲机构包括第二支撑柱，两侧第二支撑柱相悖一侧面的正中对称开设有第三开口，第三开口处固定连接有支撑垫圈，第二支撑柱内壁顶部和底部的正中对称开设有第二滑槽，第二支撑柱内腔的中部设置有第二缩减弹簧，第二支撑柱一侧面的正中设置有第三连接柱，第三连接柱顶部和底部靠近第二支撑柱的一侧对称设置有第二滑块，第二支撑柱的中部套接有拉伸弹簧。优选的，两侧所述密封盒的另一端分别固定连接在玩具车顶部和底部的正中，第一连接柱的一端贯穿密封垫圈并延伸至密封盒的内部，第一连接柱与密封垫圈相贴合，密封盘的四侧贴合密封盒内壁的四侧，第一连接柱的另一端固定连接在承压板靠近玩具车一侧面的正中。优选的，两侧所述第一支撑柱的另一端分别固定连接在玩具车的顶部和底部，第二连接柱的一端贯穿限位垫圈并延伸至第一支撑柱的内部，第二连接柱与限位垫圈相贴合，第一滑块远离第二连接柱的一端延伸至第一滑槽的内部并贴合第一滑槽的内壁，第一缩减弹簧的一端固定连接在第一支撑柱内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧的另一端固定连接在第二连接柱的一端上，第二连接柱的另一端固定连接在承压板的一侧面上。优选的，所述两侧所述第二支撑柱的的另一端分别固定连接在玩具车的左、右两侧，第三连接柱的一端贯穿支撑垫圈并延伸至第二支撑柱的内部，第三连接柱与支撑垫圈相贴合，第二滑块远离第三连接柱的一端延伸至第二滑槽的内部并贴合第二滑槽的内壁，第二缩减弹簧的一端固定连接在第二支撑柱内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧的另一端固定连接在第三连接柱的一端上，拉伸弹簧的一端固定连接在第二滑块上，第一缩减弹簧的另一端固定连接在支撑垫圈上，第三连接柱的另一端固定连接在弹力板靠近玩具车的一侧面上。三有益效果本发明提供了一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置。具备以下有益效果：1、该防止碰撞损坏的玩具车防护装置，通过设置的第一防冲撞机构、第二防冲撞机构的配合工作，达到多方位保护玩具车的效果，防止玩具车在使用过程中受撞击损坏，延长了玩具车的使用寿命，解决了玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，为儿童带来不好的记忆，降低儿童玩乐的欲望，造成了严重的经济浪费的问题。2、该防止碰撞损坏的玩具车防护装置，通过设置的平衡机构配合第一缓冲机构进行工作，增强第一缓冲机构的抗撞击能力，并使承压板均匀受力，为玩具车的侧面防护提供坚实的基础，为玩具车提供有力的保护。附图说明图1为本发明正视图的结构示意图；图2为本发明图1中A处的放大图；图3为本发明图1中B处的放大图。图中：1玩具车、2第一防冲撞机构、21承压板、22第一缓冲机构、221密封盒、222密封垫圈、223第一连接柱、224密封盘、23平衡机构、231第一支撑柱、232限位垫圈、233支撑板、234第一滑槽、235第一缩减弹簧、236第二连接柱、237第一滑块、3第二防冲撞机构、31弹力板、32第二缓冲机构、321第二支撑柱、322支撑垫圈、323第二滑槽、324第二缩减弹簧、325第三连接柱、326第二滑块、327拉伸弹簧。具体实施方式以下实施例所用材料，方法和仪器，未经特殊说明，均为本领域常规材料，方法和仪器，本领域普通技术人员均可通过商业渠道获得。在本发明以下的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明以下的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1：如图1-3所示，一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，包括玩具车1，玩具车1的顶部和底部对称设置有第一防冲撞机构2，玩具车1的左、右两侧设置有第二防冲撞机构3，第一防冲撞机构2包括承压板21、第一缓冲机构22和平衡机构23，第二防冲撞机构3包括弹力板31和第二缓冲机构32。实施例2：在实施例1的基础上，第一缓冲机构22包括密封盒221，两侧密封盒221相悖一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有密封垫圈222，密封盒221一侧面的正中设置有第一连接柱223，第一连接柱223靠近密封盒221的一端固定连接有密封盘224。实施例3：在实施例1、2的基础上，平衡机构23包括第一支撑柱231，两侧第一支撑柱231相悖一侧面的正中对称开设有第二开口，第二开口处固定连接有限位垫圈232，第一支撑柱231内壁两侧的正中对称固定连接有支撑板233，两侧支撑板233相对一侧面的正中对称开设有第一滑槽234，第一支撑柱231的内腔设置有第一缩减弹簧235，第一支撑柱231一侧面的正中设置有第二连接柱236，第二连接柱236两侧靠近第一支撑柱231的一侧对称固定连接有第一滑块237。实施例4：在实施例1-3的基础上，第二缓冲机构32包括第二支撑柱321，两侧第二支撑柱321相悖一侧面的正中对称开设有第三开口，第三开口处固定连接有支撑垫圈322，第二支撑柱321内壁顶部和底部的正中对称开设有第二滑槽323，第二支撑柱321内腔的中部设置有第二缩减弹簧324，第二支撑柱321一侧面的正中设置有第三连接柱325，第三连接柱325顶部和底部靠近第二支撑柱321的一侧对称设置有第二滑块326，第二支撑柱321的中部套接有拉伸弹簧327。实施例5：在实施例1-4的基础上，两侧密封盒221的另一端分别固定连接在玩具车1顶部和底部的正中，第一连接柱223的一端贯穿密封垫圈222并延伸至密封盒221的内部，第一连接柱223与密封垫圈222相贴合，密封盘224的四侧贴合密封盒221内壁的四侧，第一连接柱223的另一端固定连接在承压板21靠近玩具车1一侧面的正中。实施例6：在实施例1-5的基础上，两侧第一支撑柱231的另一端分别固定连接在玩具车1的顶部和底部，第二连接柱236的一端贯穿限位垫圈232并延伸至第一支撑柱231的内部，第二连接柱236与限位垫圈232相贴合，第一滑块237远离第二连接柱236的一端延伸至第一滑槽234的内部并贴合第一滑槽234的内壁，第一缩减弹簧235的一端固定连接在第一支撑柱231内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第二连接柱236的一端上，第二连接柱236的另一端固定连接在承压板21的一侧面上，通过设置的平衡机构23配合第一缓冲机构22进行工作，增强第一缓冲机构22的抗撞击能力，并使承压板21均匀受力，为玩具车1的侧面防护提供坚实的基础，为玩具车1提供有力的保护。实施例7：在实施例1-6的基础上，两侧第二支撑柱321的的另一端分别固定连接在玩具车1的左、右两侧，第三连接柱325的一端贯穿支撑垫圈322并延伸至第二支撑柱321的内部，第三连接柱325与支撑垫圈322相贴合，第二滑块326远离第三连接柱325的一端延伸至第二滑槽323的内部并贴合第二滑槽323的内壁，第二缩减弹簧324的一端固定连接在第二支撑柱321内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第三连接柱325的一端上，拉伸弹簧327的一端固定连接在第二滑块326上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在支撑垫圈322上，第三连接柱325的另一端固定连接在弹力板31靠近玩具车1的一侧面上，通过设置的第一防冲撞机构2、第二防冲撞机构3的配合工作，达到多方位保护玩具车1的效果，防止玩具车1在使用过程中受撞击损坏，延长了玩具车1的使用寿命，解决了玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，为儿童带来不好的记忆，降低儿童玩乐的欲望，造成了严重的经济浪费的问题。该防止碰撞损坏的玩具车防护装置使用时，正常操纵玩具车1，玩具车1头部和尾部受撞击时，弹力板31发生形变，第一次减震，弹力板31传递力给第三连接柱325，第三连接柱325进入支撑柱321，第二缩减弹簧324受第二滑块326挤压，第二次减震，第二滑块326拉动拉伸弹簧327，拉伸弹簧327的弹力第三次减震，为玩具车1提供防护，玩具车1侧面受撞击时，承压板21压动第一连接柱223进入密封盒221，密封盒221与密封垫圈222、密封盘224形成密封气压减震，第二连接柱236压动第一滑块237进入第一支撑柱231，第一缩减弹簧235受挤压，提供弹力减震。综上所述，该防止碰撞损坏的玩具车防护装置，通过设置的第一防冲撞机构2、第二防冲撞机构3的配合工作，达到多方位保护玩具车1的效果，防止玩具车1在使用过程中受撞击损坏，延长了玩具车1的使用寿命，解决了玩具遥控车多为塑料制成，在儿童操控玩乐时，经常会撞击在硬物上，造成车体的破损，为儿童带来不好的记忆，降低儿童玩乐的欲望，造成了严重的经济浪费的问题。同时，通过设置的平衡机构23配合第一缓冲机构22进行工作，增强第一缓冲机构22的抗撞击能力，并使承压板21均匀受力，为玩具车1的侧面防护提供坚实的基础，为玩具车1提供有力的保护。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求：1.一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，包括玩具车1，其特征在于：所述玩具车1的顶部和底部对称设置有第一防冲撞机构2，玩具车1的左、右两侧设置有第二防冲撞机构3，所述第一防冲撞机构2包括承压板21、第一缓冲机构22和平衡机构23，所述第二防冲撞机构3包括弹力板31和第二缓冲机构32。2.根据权利要求1所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：所述第一缓冲机构22包括密封盒221，两侧密封盒221相悖一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有密封垫圈222，密封盒221一侧面的正中设置有第一连接柱223，第一连接柱223靠近密封盒221的一端固定连接有密封盘224。3.根据权利要求2所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：所述平衡机构23包括第一支撑柱231，两侧第一支撑柱231相悖一侧面的正中对称开设有第二开口，第二开口处固定连接有限位垫圈232，第一支撑柱231内壁两侧的正中对称固定连接有支撑板233，两侧支撑板233相对一侧面的正中对称开设有第一滑槽234，第一支撑柱231的内腔设置有第一缩减弹簧235，第一支撑柱231一侧面的正中设置有第二连接柱236，第二连接柱236两侧靠近第一支撑柱231的一侧对称固定连接有第一滑块237。4.根据权利要求3所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：所述第二缓冲机构32包括第二支撑柱321，两侧第二支撑柱321相悖一侧面的正中对称开设有第三开口，第三开口处固定连接有支撑垫圈322，第二支撑柱321内壁顶部和底部的正中对称开设有第二滑槽323，第二支撑柱321内腔的中部设置有第二缩减弹簧324，第二支撑柱321一侧面的正中设置有第三连接柱325，第三连接柱325顶部和底部靠近第二支撑柱321的一侧对称设置有第二滑块326，第二支撑柱321的中部套接有拉伸弹簧327。5.根据权利要求4所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：两侧所述密封盒221的另一端分别固定连接在玩具车1顶部和底部的正中，第一连接柱223的一端贯穿密封垫圈222并延伸至密封盒221的内部，第一连接柱223与密封垫圈222相贴合，密封盘224的四侧贴合密封盒221内壁的四侧，第一连接柱223的另一端固定连接在承压板21靠近玩具车1一侧面的正中。6.根据权利要求5所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：两侧所述第一支撑柱231的另一端分别固定连接在玩具车1的顶部和底部，第二连接柱236的一端贯穿限位垫圈232并延伸至第一支撑柱231的内部，第二连接柱236与限位垫圈232相贴合，第一滑块237远离第二连接柱236的一端延伸至第一滑槽234的内部并贴合第一滑槽234的内壁，第一缩减弹簧235的一端固定连接在第一支撑柱231内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第二连接柱236的一端上，第二连接柱236的另一端固定连接在承压板21的一侧面上。7.根据权利要求6所述的一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置，其特征在于：两侧所述第二支撑柱321的的另一端分别固定连接在玩具车1的左、右两侧，第三连接柱325的一端贯穿支撑垫圈322并延伸至第二支撑柱321的内部，第三连接柱325与支撑垫圈322相贴合，第二滑块326远离第三连接柱325的一端延伸至第二滑槽323的内部并贴合第二滑槽323的内壁，第二缩减弹簧324的一端固定连接在第二支撑柱321内壁的另一侧面上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在第三连接柱325的一端上，拉伸弹簧327的一端固定连接在第二滑块326上，第一缩减弹簧235的另一端固定连接在支撑垫圈322上，第三连接柱325的另一端固定连接在弹力板31靠近玩具车1的一侧面上。

百度查询： 惊奇和睿(广州)文化传播有限公司 一种防止碰撞损坏的玩具车防护装置