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申请/专利权人：天津京安高新技术有限公司

摘要：本发明属于提升系统技术领域，具体涉及一种提升系统的缓冲装置，包括：多个制动油缸，且均包括第一缸筒、第一活塞、第一活塞杆、第一挡块和稳压管路；且沿长度方向，第一缸筒的侧壁上设有多个第一油口；第一活塞安装于第一缸筒中，适于将第一缸筒分为承压腔和回流腔；第一活塞杆的一端安装于第一活塞的中心，另一端伸出承压腔与第一挡块连接；稳压管路包括回流管和多个稳压管，稳压管的一端和回流管连通，另一端与第一油口连通，稳压管上均设有限压部；低压油连通管与多个制动油缸的回流腔连通，高压油连通管与多个制动油缸的承压腔连通。上述结构适于提供一种精准、稳定、均衡制动力的缓冲装置，能够达到平稳均衡制动提升容器的效果。

主权项：1.一种提升系统的缓冲装置，其特征在于，包括：制动油缸，所述制动油缸的数量为多个，且均包括第一缸筒、第一活塞、第一活塞杆、第一挡块和稳压管路；所述第一缸筒为第一端和第二端封闭的圆筒状，并竖向安装于提升井中，且沿长度方向，所述第一缸筒的侧壁上设有多个第一油口；所述第一活塞安装于所述第一缸筒中，且只在所述第一缸筒两端的两个所述第一油口之间上下运动，适于将所述第一缸筒分为承压腔和回流腔；所述第一活塞杆的一端安装于所述第一活塞的中心，另一端穿过所述承压腔后从所述第一缸筒的所述第一端伸出并与所述第一挡块固定连接；所述稳压管路包括一个回流管和多个稳压管；所述回流管的一端与各所述稳压管的一端连通，另一端连通在所述第一缸筒的所述第二端端部的所述第一油口上；所述稳压管上设有限压部，且另一端连通在所述第一缸筒侧壁上剩余的所述第一油口上；低压油连通管和高压油连通管，所述低压油连通管与多个所述制动油缸的所述回流腔连通，所述高压油连通管与多个所述制动油缸的所述承压腔连通；还包括托罐器，所述托罐器包括连接块、托罐滑块、锁紧螺栓、定位滚柱和斜面导向块；所述连接块安装固定于所述第一活塞杆上，且中部设有一对方形水平导槽，一对所述水平导槽的上方均设有适于安装锁紧螺栓的贯通螺纹孔、底部设有定位槽；所述托罐滑块包括呈L型的第三端和第四端，所述第三端插装在一对所述水平导槽中并通过一对所述锁紧螺栓固定，且底面设有适于放置所述定位滚柱的滚柱槽；所述第四端的上端面为斜面；所述斜面导向块安装于所述提升井中，且下端面为斜面，适于与所述第四端的上端面配合使所述托罐滑块的所述第三端从所述水平导槽穿出。

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